Самолет авиакомпании “Международные авиалинии Украины” (МАУ), выполнявший рейс PS752 по маршруту Тегеран-Киев, потерпел крушение через несколько минут после вылета. На борту находились 176 пассажиров и членов экипажа, все они погибли.

Лайнер взлетел из аэропорта имени Имама Хомейни в Тегеране около семи утра по местному времени и упал с высоты примерно 2400 метров в поле к юго-западу от Тегерана.

Среди жертв, по информации МИД Украины, граждане семи стран. Это 82 гражданина Ирана, 63 канадца, 11 украинцев, включая весь экипаж, десять граждан Швеции, четверо – Афганистана, трое – Британии и трое граждан Германии.

По словам премьер-министра Украины Алексея Гончарука, еще два человека, которые зарегистрировались на рейс, не сели в самолет. Глава украинского правительства не сообщил, гражданами каких стран они являются, но отметил, что эта информация у Киева есть.

На месте крушения работают спасатели. Глава иранского отделения “Красного креста” в интервью заявил, что выжить в такой катастрофе невозможно.

Рейсы “Международных авиалиний Украины” из Киева в Тегеран отменены, заявили в авиакомпании.

После крушения несколько международных авиакомпаний также заявили, что приостанавливают полеты над Ираном. Такие заявления сделали Singapore Airlines, Qantas, China Southern Airlines, Lufthansa and Malaysia Airlines. Несколько авиакомпаний в среду отменили рейсы на Ближний Восток.

Росавиация рекомендовала российским самолетам не использовать воздушное пространство над Ираном, Ираком, Персидским и Оманским заливами.

Самолет

Разбившийся лайнер – Boeing 737-800 NG (регистрационный номер – UR-PSR, серийный – 38124) – совершил первый полет 21 июня 2016 года.

“Боингу” было всего 3,5 года. “Международные авиалинии Украины” – первая авиакомпания, эксплуатировавшая самолет: борт был произведен в 2016 году и доставлен на Украину напрямую с завода концерна.

Лайнер был оснащен двумя двигателями CFM56 производства концерна CFM International. Он был рассчитан на перевозку до 186 пассажиров в одноклассной компоновке. В Тегеран борт в последнее время летал регулярно.

По утверждению авиакомпании, последнее плановое техническое обслуживание самолет прошел 6 января 2020 года – всего за два дня до крушения. В МАУ говорят, что на момент вылета самолет был полностью исправен.

Также ни после приземления в Тегеране, ни перед обратным вылетом экипаж не сообщал ни о каких проблемах, утверждает технический директор авиакомпании Александр Шафиев.

Президент МАУ Евгений Дыхне сказал журналистам: “Это был один из лучших наших самолетов с прекрасным, надежным экипажем”.

Парки авиакомпаний по всему миру насчитывают несколько тысяч лайнеров Boeing 737-800, которые уже налетали десятки миллионов часов, сказал Би-би-си авиационный аналитики Тодд Кертис. За все время эксплуатации эти самолеты гибли всего десять раз, включая нынешнюю катастрофу в Тегеране, добавил он.

Экипаж

При выполнении рейса в самолете был, как сказали в МАУ, усиленный экипаж. Командир воздушного судна Владимир Гапоненко к тому моменту налетал 11,6 тысяч часов, из них 5,5 тысяч – командиром. Практически все время он летал именно на Боинг-737.

Летчик-инструктор Алексей Наумкин налетал 12 тысяч часов, из них 6,6 – командирские. Именно Наумкин был в самолете для усиления экипажа. Второй пилот Сергей Хоменко налетал 7,6 тысяч часов.

Перелет из Тегерана в Киев в среднем длится чуть более четырех часов.

Рейс

По данным сайта Flightradar24, самолет вылетел из Тегерана в 6:38 по местному времени. Боинг набрал высоту 2,4 тысячи метров и исчез с радаров всего через несколько минут после взлета.

По данным сервиса FlightAware, видимость в аэропорту Тегерана в момент катастрофы оценивалась как нормальная и составляла минимум 10 километров.

К этому моменту оба “черных ящика” самолета обнаружены, сообщает агентство ФАРС. Один из бортовых самописцев в хорошем состоянии.

Версии

На данный момент невозможно однозначно сказать, что стало причиной крушения самолета. Представители разных структур выдвигают различные версии, а интернет не устает повторять, что катастрофа произошла на фоне серьезной напряженности в регионе: этой же ночью Иран нанес авиаудар по военным базам США в Ираке.

Обсуждения этой версии начались после того, как иорданское издание Al-Hadath предположило, что Боинг могли случайно сбить иранской ракетой.

Транспортный обозреватель Би-би-си Том Барридж отмечает, что сигнал с самолета перестал поступать до его падения, еще на высоте 2400 метров. “Это необычно и наводит на мысли, что на борту что-то произошло”, – пишет он.

Российский авиационный эксперт Юрий Сытник считает, что причина вряд ли могла быть в “сложности” аэропорта Тегерана.

“Сам Тегеран находится в предгорях, расположен в долине, окруженной горами, поэтому для летчиков, не имеющих опыт захода (и выхода) в горах, этот аэропорт может представлять трудности. Но все схемы рассчитаны с такой степенью безопасности, что если их выполнять, ничего не произойдет. Этот случай не про сложный аэропорт и не про схему выхода – есть намного более сложные аэропорты”, – сказал эксперт в беседе с Би-би-си.

Власти Украины сначала полностью исключали вероятность теракта или ракетной атаки – сообщение об этом появилось в “Фейсбуке” посольства Украины в Тегеране. Но вскоре это сообщение было удалено.

После этого премьер-министр Украины Алексей Гончарук заявил, что до выяснения причин катастрофы все полеты украинских авиакомпаний над Ираном будут приостановлены.

“Как только причины будут выяснены, решение, конечно, будет пересмотрено”, – сказал он.

Президент Украины Владимир Зеленский распорядился создать следственную комиссию, которая должна отработать все возможные версии. Он прервал визит в Оман и вылетел в Киев.

“Дал поручение Генеральному прокурору открыть уголовное производство относительно катастрофы самолета МАУ в Тегеране. Должна быть создана следственная комиссия из представителей силовых и профильных ведомств, ответственных за гражданскую авиацию”, – написал президент Украины в “Фейсбуке”.

Версия МАУ не сформулирована конкретно. Представители авиакомпании на брифинге заявили, что самолет был исправен, и МАУ не предполагает, что столь опытный экипаж мог совершить ошибку.

Версия властей Ирана – возгорание двигателей. Иран предполагает, что причиной трагедии стала техническая проблема. Заранее отвергая версию некоего внешнего воздействия, пресс-секретарь министерства дорог и городского развития (также отвечающего за гражданскую авиацию) Ирана Кассим Низами сказал: “Если бы ЧП было вызвано ракетой, самолет взорвался бы в небе, но причиной стал пожар в двигателе, а также неудачная попытка пилота взять лайнер под контроль”.

BBC

ЧП в Шереметьево: SSJ-100 совершил экстренную посадку и загорелся

Самолет авиакомпании “Аэрофлот” SSJ-100 (“Сухой Суперджет 100”), следовавший в Мурманск, совершил экстренную посадку в московском аэропорту Шереметьево. После посадки лайнер загорелся. Изначально сообщалось о 13 погибших, но через несколько часов после жесткой посадки стало известно, что трагедия унесла жизни 41 человека. Всего на борту самолета находилось 78 человек: 73 пассажира и пять членов экипажа.

“Погибли 41 человек”, – сообщила журналистам представитель Московского межрегионального управления Следственного комитета на транспорте Елена Марковская. Ее слова приводит “Интерфакс”. Ранее она сообщила, что Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта по факту возгорания самолета.

По данным СК, при пожаре выжили 37 человек (33 пассажира и четыре члена экипажа). “За помощью после ЧП с самолетом Sukhoi Superjet 100 авиакомпании “Аэрофлот” в аэропорту Шереметьево обратились 19 человек”, – сообщил РИА “Новости” глава министерства здравоохранения Московской области Дмитрий Матвеев.

Основная версия возгорания на борту самолета “Сухой Суперджет 100” в столичном аэропорту Шереметьево – попадание молнии, сообщили ТАСС в экстренных службах.

“Основная версия – удар молнии в самолет, после чего отказала автоматика. При посадке, по предварительным данным, самолет дважды ударился о взлетную полосу. Попадание молнии также подтвердил один из членов экипажа”, – сказал источник.

По его словам, после вылета из Москвы в Мурманск один из пассажиров заметил огонь со стороны крыла, о чем доложил экипажу, который принял решение вернуться в Шереметьево.

“Экипаж не стал вырабатывать топливо. Самолет пошел на посадку с превышением посадочной массы и большим перелетом порядка 1400 метров. В результате посадка произошла на середину полосы. Стойка шасси разрушилась. Ее элементы, возможно, попали в двигатель, который загорелся”, – рассказал источник “Интерфакса”.

Источники, сославшись на слова очевидцев, также допустили, что причиной гибели людей в хвостовой части самолетов, стала попытка некоторых пассажиров достать с багажных полок ручную кладь.

В Мурманске “Сухой Суперджет” c бортовым номером RA-89098 рейса SU-1492 должен был приземлиться в 20:35. Власти Мурманской области направили психологов в аэропорт регионального центра для оказания помощи родственникам пассажиров.

Аэропорт “Домодедово” задействовал дополнительные ресурсы для приема рейсов с учетом инцидента в Шереметьево. Пожар полностью уничтожил хвостовую часть самолета, сообщили в экстренных службах.

Самолет SSJ-100, совершивший жесткую посадку в аэропорту Шереметьево, новый, был произведен в 2018 году. Об этом ТАСС сообщил источник в авиационной отрасли. “Самолет компании “Аэрофлот” имел серийный номер 95135 и серийный номер RA-89098″, – сказал источник. Он выпущен и изготовлен в 2018 году”, – сказал источник.

Представители Ространснадзора выехали в московский аэропорт Шереметьево для изучения ситуации. Московская межрегиональная транспортная прокуратура начала проверку соблюдения законодательства о безопасности полетов по факту возгорания самолета. Также на место происшествия выехали следователи Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК России.

“Аэрофлот” опубликовал списки выживших и госпитализированных пассажиров”

6 мая около часа ночи по московскому времени на сайте авиакомпании “Аэрофлот” были опубликованы списки выживших и госпитализированных пассажиров рейса SU1492, в которых насчитывается 28 и пять человек соответственно. “Список неполный. В настоящее время уточняется информация по другим пассажирам рейса. По мере поступления информации список будет дополняться”, – говорится в сообщении авиакомпании. Однако, исходя из данных СК о выживших, можно предположить, что в этих списках нет только имен выживших членов экипажа.

5 мая 2019 г.

https://www.newsru.com/russia/05may2019/aircraftfire.html

В понедельник вечером в Париже загорелся собор Парижской Богоматери, передает агентство France Press. Крыша собора, шпиль и часы полностью обрушились. Огонь охватил новые части храма и приближается к его смотровой площадке.

“Мы не уверены, что сможем остановить распространение пожара на северной звоннице”, – цитирует газета Le Parisien представителя пожарной службы.

По предварительным данным пожарных, возгорание произошло примерно в 18:50 на верхних уровнях здания и может быть связано с идущими в нем в настоящее время ремонтными работами. Как свидетельствуют кадры, опубликованные очевидцами в Twitter, над собором поднимаются клубы дыма. Вокруг собора установлен периметр безопасности, дежурят спасательные службы.

В борьбе с огнем участвуют несколько сотен пожарных, новые расчеты все еще продолжают прибывать. Власти Парижа эвакуировали жителей острова Сите, где расположен собор, сообщил журналистам представитель столичной мэрии. Эвакуированы также и пациенты больницы, расположенной в непосредственной близости от собора. По словам сотрудника мэрии, все они размещены во временных центрах приема.

Прокуратура Парижа начала расследование по факту пожара в соборе Парижской Богоматери. Следователям предстоит установить точные причины возгорания, возникшего в верхних уровнях здания. Спасательные службы предполагают, что причиной пожара могли стать реставрационные работы, которые проводились на крыше здания.

Реликвии собора находятся в безопасности, сообщил журналистам представитель собора Андре Фино. По его словам, “все священные предметы находятся в ризнице, им ничего не угрожает”. Статуи двенадцати апостолов, украшающие крышу собора Парижской Богоматери, были демонтированы в период реставрационных работ и не пострадали

В толпе парижан, которые наблюдают за пожаром с острова Сен-Луи, верующие читают молитвы.

Святой престол с глубоким прискорбием следит за пожаром, который разорил собор Парижской Богоматери, заявил временный глава службы печати Ватикана Алессандро Джизотти. “Святой престол шокирован и глубоко опечален ужасной новостью о пожаре, разоряющем храм Парижской Богоматери, который является символом христианства во Франции и во всем мире. Мы выражаем свою солидарность и близость католикам во Франции и жителям Парижа и молимся за пожарных, которые делают все возможное в этой драматической ситуации”, – заявил папский пресс-секретарь.

Президент Франции Эмманюэль Макрон отложил телевизионное обращение к нации, запланированное на 20:00, сообщил телеканал BFM, такое решение принято в связи с пожаром в соборе Парижской Богоматери.

Как сообщалось ранее, Макрон собирался подвести итоги трехмесячных национальных дебатов, которые прошли в связи с протестами “желтых жилетов”.

Вместо этого глава государства выехал на место катастрофы. Президента сопровождает премьер-министр Эдуар Филипп. В своем Twitter Макрон написал: “Собор Парижской Богоматери в огне. Как все наши соотечественники, я испытываю чувство большой грусти, когда вижу, как эта часть нас горит”.

На месте работают пожарные команды. Вокруг здания создан периметр безопасности.

“Ужасный пожар возник в соборе Парижской Богоматери. На месте работают пожарные, мэрия тесно взаимодействует с приходом, чтобы справиться с огнем”, – написала в Twitter мэр Парижа Анн Идальго. Она также призвала парижан “не нарушать периметр безопасности, установленный вокруг собора”.

Государственный секретарь при Министерстве внутренних дел Франции Лоран Нуньес заявил, что в результате пожара в соборе Парижской Богоматери никто не пострадал, передает агентство Reuters. Он подчеркнул, что “еще слишком рано говорить о причинах пожара”.

Президент США Дональд Трамп провел телефонные переговоры с представителями властей Франции в связи с пожаром в соборе Парижской Богоматери. “Я связался с представителями Франции. У них ужасный пожар”, – отметил президент. Он не указал, о ком идет речь. Трамп подчеркнул, что собор “величественнее почти любого музея в мире”. “Это ужасно, и похоже, что он сгорит дотла, – сказал лидер США. – Это часть нашей культуры, это часть нашей жизни, я был там. Нет другого такого собора в мире, как этот. Это одно из величайших сокровищ мира”.

Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) внимательно следит за ситуацией с собором Парижской Богоматери, в котором в понедельник вечером вспыхнул сильный пожар. Об этом заявила генеральный директор международной организации Одре Азуле. “Испытываю сильные эмоции в связи с пожаром в соборе Нотр-Дам де Пари, являющемся объектом всемирного наследия с 1991 года, – написала она в своем “Твиттере”. – ЮНЕСКО внимательно следит за ситуацией и находится рядом с Францией, чтобы защитить и восстановить этот объект культурного наследия”.

Собор Парижской Богоматери (Нотр-Дам-де-Пари, Notre Dame de Paris) – католический храм на острове Сите – был заложен в 1163 году на месте христианской базилики Святого Стефана, которая была возведена на месте языческого храма, посвященного Юпитеру. В 1182 году был освящен главный алтарь собора, а к 1196 году – завершен его продольный неф, окончательно строительные работы закончились через 182 года – в 1345 году.

Архитектурный стиль собора – готика. Собор имеет две башни-колокольни – Северную и Южную. Высота собора – 35 метров, длина – 130 м, ширина – 48 м. Главный фасад храма украшен скульптурными группами, изображающими эпизоды из Евангелия. Над центральным входом изображены сцены Страшного суда, над левым – из жизни Богородицы, и над правым – Святой Анны. На дверях – орнаменты из кованого железа. В верхней части фасад украшен фигурками гаргулий и химер.

В храме хранится одна из наиболее почитаемых христианских реликвий – терновый венец Христа. Здесь находится один из самых больших в мире органов. Он насчитывает 111 регистров и около 8 тысяч труб.

На протяжении нескольких столетий Собор Парижской Богоматери несколько раз перестраивался. Во время Французской революции были разрушены статуи королей на фасаде, уничтожены большие скульптуры, повреждены витражи и порталы. В XIX веке обсуждался вопрос о сносе собора, однако было принято решение его отреставрировать. Во многом этому способствовал легендарный роман Виктора Гюго “Собор Парижской Богоматери”.

Сегодня собор является самой посещаемой достопримечательностью Парижа – ежегодно сюда приходят свыше 13 млн человек (в среднем более 30 тыс. в день). Собор является действующим храмом, где ежедневно проводятся богослужения.

От площади перед собором Парижской Богоматери измеряются сегодня все расстояния во Франции.
15 апреля 2019 г.

https://www.newsru.com/world/15apr2019/notredamedeparis.html

В момент нападения в двух мечетях находилось около 500 человек

Как минимум 49 человек погибли в результате вооруженного нападения на две мечети в новозеландском городе Крайстчерч. Десятки тяжело ранены. На данный момент известно о случившемся следующее.

Когда и как это произошло?

На востоке Новой Зеландии, в городе Крайстчерч, неизвестные открыли стрельбу по людям, находившихся в двух мечетях.

Вооруженные люди вошли в мечети “Аль-Нур” в центральной части города и в мечеть в пригороде Линвуд около 13:45 по местному времени (04:45 по Москве) и открыли огонь по находившимся в мечетях людям.

В момент нападения в двух мечетях находилось около 500 человек.

Позже полиция обнаружила в припаркованных вблизи мечетей автомобилях несколько не приведенных в действие самодельных взрывных устройств.

Стрельба, открытая в двух мечетях, оказалась самой кровопролитной за всю историю Новой Зеландии.

Что известно о жертвах нападения?

Жертвами нападения, по последним данным, стали 49 человек, еще десятки получили тяжелые ранения. Среди жертв нападения, по данным властей страны, много мигрантов, в том числе и беженцев.

“Крайстчерч стал для них домом. Для многих он не был местом рождения. Для многих Новая Зеландия стала выбором. Местом, куда они приехали и которому себя посвятили”, – сказала премьер-министр страны Джасинда Ардерн.

Среди пострадавших и погибших – граждане разных стран.

Известно, что момент нападения в мечетях находились шесть граждан Индонезии. По словам министра иностранных дел этой страны, трем его соотечественникам удалось убежать, когда началась стрельба. Еще трое числятся пропавшими без вести.

Посол Афганистана в Новой зеландии сообщил, что трое афганцев получили ранения. Среди раненых также двое граждан Малайзии.

Позже выяснилось, что команда сборной Бангладеш по крикету входила в мечеть в тот самый момент, когда там началась стрельба.

Все игроки остались целы и невредимы, хотя, как сообщил один из них, они испытали сильное потрясение. Запланированный матч с участием сборной отменен.

Репортер, сопровождающий приехавшую в город сборную Бангладеш по крикету, сообщил в “Твиттере”, что он “убежал из мечети рядом с парком “Хагли”, где была стрельба”.

Согласно данным переписи населения 2013 года, ислам исповедует только чуть более 1% населения Новой Зеландии.

Что известно о нападавших?

Пока не ясно, сколько человек приняли участие в нападении. Задержаны три человека.

По данным полиции, обвинения в убийстве предъявлены одному из трех задержанных – мужчине в возрасте 26-29 лет. Сообщается, что он предстанет перед судом утром в субботу, 16 марта. Всего первоначально было задержано четыре человека, но, как установила полиция, скорее всего, один из них не причастен к нападению.

В ходе полицейской операции конфискованы самодельные взрывные устройства, огнестрельное оружие и боеприпасы. Судя по количеству обнаруженного оружия, говорят эксперты, нападение на мечети было тщательно подготовлено.

Все школы в Крайстчерче в пятницу были закрыты, сообщил комиссар местной полиции Майк Буш.

Очевидцы рассказали местным СМИ, что стрельбу по прихожанам мечети “Аль-Нур” открыл человек в военном камуфляже и шлеме, вооруженный автоматическим оружием. По всей видимости, он был один.

Вскоре после нападения в интернете появилось видео, снятое нападавшим на камеру, закрепленную на шлеме. На записи видно, что он был вооружен дробовиками и полуавтоматическими винтовками. Агенство Франс Пресс провело цифровую экспертизу видеозаписи и сообщает, что она подлинная.

“Полиции известно, что в интернете есть чрезвычайно жестокое видео, имеющее отношение к инциденту в Крайстчерче. Мы настойчиво призываем не распространять его. Мы работаем над тем, чтобы удалить это видео”, – сообщила полиция Новой Зеландии в “Твиттере”.

Сейчас в Новой Зеландии многие задаются вопросом о том, как службы безопасности не заметили подготовку столь серьезного нападения. Отмечается, что имена задержанных не значились в списках подозреваемых в терроризме.

Никакой информации о личности и мотивах участников нападения на вторую мечеть – в районе Линвуд – пока нет.

Каковы возможные цели и мотивы нападавших?

Премьер-министр страны Джасинда Ардерн назвала нападение актом терроризма и беспрецедентным актом насилия в истории страны.

Как сообщается, один участник нападения – австралиец, который перед атакой написал некий манифест, выражающий ультраправые экстремистские, антииммигрантские взгляды. Автор манифеста утверждает, что ему 28 лет и что он является уроженцем Австралии.

“Это террористическая атака”, – говорится в тексте манифеста.​ По данным СМИ, именно автор манифеста транслировал нападение на мечеть в интернете. В тексте он называет себя простым австралийцем из семьи с доходом ниже среднего.

Полиция Новой Зеландии подтвердила, что в числе задержанных есть гражданин Австралии, однако его имя не называется. Премьер-министр Австралии Скотт Моррисон также сообщил, что одним из нападавших на мечети в Крайстчерче был австралийцем, придерживающимся крайне правых взглядов. При этом Моррисон назвал своего соотечественника экстремистом и праворадикальным террористом.

На странице в “Твиттере”, которая могла принадлежать подозреваемому, опубликованы фотографии оружия, которое он использовал. Оно выглядит так же, как дробовики и автоматы на видеозаписи стрельбы. Судя по фотографиям, перед нападением подозреваемый на разных языках написал на оружии и на магазинах с патронами даты крупных сражений мировой истории.

Что происходит в городе?

Все мечети в Новой Зеландии в настоящее время закрыты в целях безопасности.

В городе продолжается крупная операция с участием полиции и врачей

Полиция просит жителей города держаться подальше от района происшествия и по возможности не выходить на улицы.

Все школы в Крайстчерче в пятницу были закрыты, сообщил комиссар местной полиции Майк Буш.

Корреспондент Би-би-си в Новой Зеландии Ховард Гриффит сообщает, что в районе стрельбы проходит крупная операция с участием полиции и парамедиков.

Как сообщается, полиция также очистила Кафедральную площадь города, на которой тысячи детей участвовали в митинге, посвященном борьбе с глобальным потеплением.

Где еще были нападения на мусульман?

Атака в мечетях Крайстчерча стала самым кровопролитным нападением на мирных людей в истории Новой Зеландии. Это самое крупное нападение на мусульман, совершенное в странах, которые ООН характеризует как развитые.

Из событий последних лет с ним может сравниться только стрельба, открытая экстремистами в мечети в канадской провинции Квебек, но там число убитых было во много раз меньше – шесть.

Массовые убийства молящихся в мечетях в XXI веке происходили в зонах военных конфликтов: в Ираке, Сирии, Центральноафриканской Республике, и совершались боевиками запрещенных в России и других странах организаций “Аль-Каида”, “Исламское государство”, а также другими исламистскими группировками.

В 2015 году серия нападений автоматчиков на мечети была совершена в двух городах Нигерии – Кукаве и Майдугури, они сопровождались также взрывами и атаками на жилые дома мирных граждан. Ответственность за них взяла на себя экстремистская группировка Боко Харам, запрещенная во многих странах, включая Россию. Жертвами этих атак стали около полутора тысяч человек.

В ноябре 2017 года мишенью тщательно спланированного вооруженного нападения стала мечеть Аль-Равда в египетской провинции Северный Синай. Боевики, несшие флаги запрещенной организации ИГ, подъехали к мечети во время пятничной молитвы на четырех внедорожниках, после чего открыли огонь. Погибли более 230 человек.

15 марта 2019 г.

BBC

Многие дома были разрушены разрушительными волнами

По последним данным, 222 человека погибли в результате цунами, обрушившегося на населенные пункты на побережье Индонезии у берегов Зондского пролива.

Представитель агентства по борьбе со стихийными бедствиями Сутопо Пурво Нугрохо сообщил, что еще 843 человека получили ранения, 30 числятся пропавшими без вести, передает Франс пресс. Повреждены сотни домов.

Возможной причиной цунами спасатели называют подводные оползни после извержения вулкана Анак-Кракатау.

На кадрах, размещенных представителем агентства по борьбе со стихийными бедствиями, видны последствия цунами – затопленные улицы и перевернутые машины.

Геологическая служба Индонезии сообщает, что извержение в пятницу продолжалось две минуты и 12 секунд, в результате чего столб пепла поднялся над островом на 400 метров.

В социальных сетях распространяют видео, на котором волна врезается в пляжный тент, под которым выступала местная рок-группа Seventeen, и музыкантов волной сносит со сцены.

Позже вокалист группы опубликовал в “Инстаграме” видео, где сказал, что погибли басист и менеджер группы, а три других члена группы и его жена пропали.

Зондский пролив разделяет острова Яву и Суматру и соединяет Индийский океан с Яванским морем Тихого океана.

Что стало причиной цунами?

Спасатели сейчас проверяют версию о том, что причиной цунами могло стать извержение Анак-Кракатау.

Вулкан Анак-Кракатау (“Дитя Кракатау”) проявлял особую активность с июня 2018 года, время от времени выбрасывая в атмосферу огромные столбы пепла, а иногда и так называемые вулканические бомбы – комки лавы, вылетающие из жерла вулкана при извержении.

Анак-Кракатау возник в 1928 году в кальдере Кракатау – вулканического острова, который исчез после громадного извержения в 1883 году.

Изначально Анак-Кракатау был подводным вулканом, но постоянные извержения лавы привели к возникновению нового острова, достигающего 300 метров над уровнем моря.

Анак-Кракатау с самого начала своего возникновения отличался повышенной вулканической активностью – извержения происходили раз в два или три года.

Когда произошло извержение изначального Кракатау 27 августа 1883 года, столб пепла достигал 20 километров, а звуки извержения были слышны от Австралии до Маврикия, в 4.5 тыс. километров от острова.

Тогда вся соседняя местность оставалась во тьме больше двух суток, а погодные условия по всему миру изменились на ближайшие несколько лет.

Анак-Кракатау несколько раз извергался в последние месяцы, это фото было сделано в июле

Это фото Анак-Кракатау было сделано норвежским фотографом Ойстейном Лундом Андерсеном в субботу

Цунами – частое явление в Индонезии, в стране много как наземных, так и подводных вулканов.

В сентябре 2018 года больше двух тысяч человек погибли на острове Сулавеси, когда в результате землетрясения цунами разрушило город Палу на этом острове. Оно обрушилось на город почти сразу после того, как местные власти отозвали предупреждение об угрозе.

Некоторые жители искали убежища от цунами в мечети

Цунами разрушало дома и переворачивало автомобили

Дома, расположенные рядом с пляжем Аньер на западном побережье Явы, были разрушены

В декабре 2004 года в результате мощного землетрясения в Индийском океане погибли около 228 тысяч человек в 14 странах, включая Индонезию.

В Индонезии часто происходят землетрясения, Анак-Кракатау входит в число вулканов, расположенных на Тихоокеанском вулканическом огненном кольце – это зона с интенсивной вулканической и сейсмической активностью.

Извержение Анак-Кракатау началось в конце сентября.

BBC

23 декабря 2018 г.

Пассажирский самолет Boeing 737 индонезийской авиакомпании Lion Air потерпел крушение через несколько минут после вылета из аэропорта Джакарты. Как сообщили власти Индонезии, он упал в море в районе западного побережья острова Ява.

По данным индонезийских властей, на борту находились 189 пассажиров и членов экипажа, в том числе три ребенка, два пилота и пять бортпроводников. По сведениям Би-би-си, в самолете находились по меньшей мере 20 чиновников министерства финансов Индонезии.

Лайнер, выполнявший рейс JT-610 из Джакарты в город Панкалпинанг на острове Банка, пропал с радаров спустя примерно 13 минут после взлета. Сразу после этого власти начали поисковую операцию.

Сообщается, что вскоре после взлета пилот запросил разрешение на возвращение в аэропорт Джакарты.

Индонезийские власти сообщили, что самолет рухнул в море, совершая разворот, чтобы вернуться в аэропорт. Глава комитета по безопасности на транспорте Индонезии сообщил, что причина, по которой пилот запросил разрешение на возвращение в аэропорт, пока не ясна.

Власти сообщили, что пока нет никаких свидетельств о наличии выживших.

Представитель агентства по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций Индонезии Сутопо Пурво Нугрохо опубликовал в “Твиттере” видео с места крушения. Глубина в месте падения составляет 30-40 метров. Он также опубликовал снимки обломков самолета и вещей пассажиров, найденных в море.

Первое сообщение о том, что в море найдены крупные обломки самолета, поступило от экипажей гражданских судов, находящихся возле места катастрофы.

Спасатели достают из моря вещи, которые могли принадлежать пассажирам

Boeing 737 MAX 8 с бортовым номером PK-LQP, который выполнял этот рейс, был произведен в 2016 году.

MAX – новейшая модель одного из самых популярных в мире среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов Boeing 737. Они начали поставляться авиакомпаниям в 2017 году.

По данным ресурса Flightradar24, Lion Air начала использовать лайнер в августе этого года.

Глава авиакомпании Эдвард Сираит сообщил, что на одном из предыдущих рейсов у этого самолета случилась техническая неполадка, которая была устранена в штатном режиме.

Пресс-секретарь посольства России в Джакарте Денис Тетюшин сообщил, что россиян, по предварительной информации, на борту самолета не было.

Обломки самолета были также обнаружены вблизи морского нефтеперерабатывающего завода, управляемого государственной компанией Pertamina

Lion Air – крупнейшая частная авиакомпания Индонезии, размер ее флота – более 100 самолетов, в том числе Boeing 737 различных модификаций, а также три лайнера Airbus A330-300. Маршрутная сеть авиакомпании насчитывает более 120 направлений.

Самолет Boeing 737 MAX 8 находится в эксплуатации с 2016 года, это модель – наиболее быстро продаваемая в истории фирмы. Есть четыре похожих модели – MAX 7, MAX 8, MAX 9, MAX 10.

Как сообщила компания Boeing, она получила 4700 заказов на эти самолеты из разных стран мира.

Последняя по времени катастрофа самолета Lion Air произошла 13 апреля 2013 года. Тогда Boeing 737 не долетел до взлетно-посадочной полосы аэропорта Денпасар на острове Бали, приземлился на мелководье и разломился на две части. Выжили все 108 находившихся на борту.

29 октября 2018 г.

BBC

18 человек погибли и пятьдесят ранено во время взрыва

В техникуме Керчи прогремел взрыв

В среду, 17 октября, СМИ сообщили, что в технологическом техникуме Керчи (улица Войкова, дом №1) произошел взрыв, в результате которого 10 человек погибли и 50 пострадали. Вначале сообщалось, что взорвался бытовой газ. Источник в экстренных службах подтвердил информацию о наличии погибших и пострадавших; он отметил, что в техникуме взорвался газовый баллон. В свою очередь помощник начальника крымского управления МЧС РФ Владимир Иванов рассказал «Интерфакс», что основные конструктивные элементы здания не нарушены. На месте происшествия работают сотрудники полиции, пять бригад медицины катастроф и три отделения пожарно-спасательной службы.

Газовщики опровергли главную версию взрыва

Вскоре после инцидента в пресс-службе ГУП РК «Крымгазсети» заявили, что здание Керченского политехнического колледжа, где произошел взрыв, не было подключено к центральной системе газоснабжения. «Объект не газифицирован. Говорить о том, что это был взрыв бытового газа, мы не можем», — сообщили в пресс-службе госпредприятия, предположив, что у колледжа могли быть свои запасы газа в баллонах.

Спецслужбы рассказали о теракте

Национальный антитеррористический комитет (НАК) сообщил, что в техникуме в Керчи произошел взрыв неустановленного взрывного устройства. Комитет заявил, что место взрыва обследуют специалисты ФСБ, идут оперативно-разыскные мероприятия и следственные действия. «В Керчи принимаются меры по недопущению повторных взрывов», — подчеркнули в ведомстве.

По предварительным данным, большое число погибших и пострадавших при взрыве связано с тем, что он произошел в столовой техникума. Студентка техникума — очевидец произошедшего сообщила «Ленте.ру», что в техникуме Керчи прогремел не один, а несколько взрывов с интервалом в минуту. Кроме того, там была слышна стрельба. «Была серия взрывов — около четырех — на протяжении пяти минут, на первом-втором этажах. На первом этаже находится столовая. Также были слышны выстрелы», — сказала она.

В Керчи не хватает машин для перевозки раненых

По данным местных СМИ, в настоящее время в Керчи не хватает машин скорой помощи для перевозки раненых. Для транспортировки привлекли общественный транспорт, а людей выносят на дверях вместо носилок. Также на место прибыли военные машины и аварийно-газовая служба. Очевидцы сообщают, что пострадавших очень много, «их грузят в скорые машины, четыре-пять машин уже отъехали, едет машина за машиной, очень много разбитых стекол». При этом людей выносят на дверях вместо носилок.

«Выехало [на место происшествия] пять бригад. В 13:00 вылетает вертолет туда. Туда же направлены пять бригад скорой медицинской помощи из ближайших районов — Семисотка, Ленинский район, Багерово, Щелкино», — сообщил директор Крымского республиканского центра медицины катастроф Сергей Астанкин.

Число погибших возросло до 18 человек

Около 15:00 глава Крыма, председатель республиканской антитеррористической комиссии Сергей Аксенов заявил, что при теракте в керченском техникуме погибли 18 человек. По словам Аксенова, более 40 человек получили ранения. В Следственном комитете России (СКР) уточнили, что большинство пострадавших — это подростки.

ЧП в Керчи признали массовым убийством

Первоначально в СКР квалифицировали произошедшее в техникуме Керчи, как теракт, но позже эта квалификация была изменена. Статью «Теракт» (205 УК РФ) изменили на «Убийство двух и более лиц общеопасным способом» (часть 2 статьи 105 УК РФ). «Исходя из картины преступления, следствие предварительно полагает, что этот молодой человек расстрелял находившихся в колледже людей, а затем совершил самоубийство», — отметили в ведомстве. Ранее источник «Ленты.ру» сообщил, что дело по факту произошедшего было возбуждено по трем статьям — «Теракт», «Незаконный оборот оружия» и «Убийство двух и более лиц общеопасным способом». Расследование передано в центральный аппарат СКР.

Владимир Шарапов

Личность керченского стрелка установили, он погиб. У него могли быть сообщники

Молодой человек, устроивший стрельбу и взрыв в керченском колледже, мог действовать не один. Сам он уже убит, его личность установлена. В результате трагедии погибли 18 человек, еще 50 пострадали. Директор техникума сравнила произошедшее с Бесланом.

Личность стрелка установлена: это Владислав Росляков, ему было 18 лет, сообщила РБК официальный представитель СК РФ Светлана Петренко. Молодой человек найден мертвым на втором этаже колледжа и, как сообщает Telegam-канал “112”, покончил с собой. Студент попал на камеры видеонаблюдения, его фотография расходится по интернету. Росляков был зачислен в политех в 2015 году. 8 сентября он получил разрешение на ружье 12 калибра, а несколько дней назад он приобрел к нему 150 патронов.

Военный эксперт Алексей Леонков рассказал “Московскому комсомольцу”, что, по его предположению, произошедшее не было спонтанной бойней, устроенная слетевшим с катушек молодым человеком. “Это подготовленный и четко спланированный теракт”, – уверен эксперт.

Он также предполагает, что действовал террорист не один: “Я предполагаю, что их было минимум двое. Один стрелял, другой совершил дистанционный подрыв. По таймингу мы видим, что один человек все эти зверства в керченском политехе совершить не мог”. Также Леонков не исключает, что, возможно, кто-то из террористических организаций типа ИГ* вполне может взять на себя ответственность.

В причастности к теракту подозревают одного из учеников: он “незадолго до взрыва оставил в столовой рюкзак”. Также другие учащиеся рассказали правоохранителям, что “слышали от этого молодого человека, что он проводит опыты со взрывчатыми веществами”, пишет РБК. По словам учеников, они слышали, что этот молодой человек проводит опыты со взрывчатыми веществами.

Между тем следственный комитет переквалифицировал уголовное дело, возбужденное по статье “Теракт”, на ч. 2 ст. 105 УК РФ (убийство двух и более лиц общеопасным способом).

Согласно первоначальному осмотру тел, проведенному следователями, погибшие скончались от огнестрельных ранений.

Telegram-канал Mash приводит хронологию событий: по его данным, в 11:40 стрелок зашел в колледж колу в потоке людей на перемене между второй и третьей парой. У него было с собой ружье и самодельное взрывное устройство.

В 11:43 молодой человек поднялся на второй этаж и открыл стрельбу в коридоре, стреляя по всем, кто идет мимо. Вахтерша услышала выстрелы и нажала на тревожную кнопку.

В 11:44 ученики в панике выламывают стекла и решетки, вытаскивают пострадавших и выбегают из школы. В 11:45 у нападавшего заканчиваются патроны, он спускается на первый этаж и взрывает там бомбу.

В 11:50 к колледжу подъезжают скорые, пожарные, полицейские и кинологи. Пострадавших вытаскивают из здания, носилок не хватает, их несут на дверях.

Вход в политех охраняла вахтерша Наталья Паникоровская. Она пыталась спасти детей и стала одной из первых раненых. Сейчас женщина в больнице с огнестрельным ранением, за ее жизнь борются врачи.

В группе “Подслушано/Керчь” в соцсети “ВКонтакте” опубликована фотография списка пострадавших, который врачи керченской больницы показывают тем, кто ищет своих родных.
17 октября 2018 г.

Источники российских СМИ утверждают, что предварительная причина крушения Ан-148 – отказ и последующий взрыв одного из двигателей

Пассажирский самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний” вылетел из Москвы в город Орск в Оренбургской области. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Через несколько минут после взлета самолет пропал с экранов радаров.

Обломки самолета нашли в Раменском районе Подмосковья. По предварительным данным, все люди, находившиеся на его борту, погибли. Список погибших публикует МЧС. Русская служба Би-би-си собрала всё, что на данный момент известно о катастрофе.

Сообщал ли пилот о неисправностях?

Ан-148 вылетел из аэропорта Домодедово в 14:21 по московскому времени. Спустя всего несколько минут экипаж перестал выходить на связь с диспетчером. “Саратов 703, ответь! В курсе, что с Саратов 703? Москва зовет и зовет”, – эту фразу из радиопереговоров с самолетом Ан-148 публикует связанный с изданием Life телеграм-канал Mash.

До сих пор непонятно, сообщал ли пилот Ан-148 о неисправностях. “Газета.Ru” со ссылкой на анонимный источник утверждает, что пилот успел сообщить эти данные авиадиспетчерам и якобы должен был аварийно посадить самолет в Жуковском.

Однако пресс-служба аэропорта Жуковский сообщила Русской службе Би-би-си, что его диспетчеры таких запросов не получали. Телеграм-канал Mash со ссылкой на допрос диспетчера аэропорта Домодедово сообщает, что и тому пилот не сообщал о каких-либо неисправностях.

Тот же источник сообщил, что во время допроса авиадиспетчер Домодедово подтвердил: самолет взлетел в штатном режиме, пилот получил разрешение на подъем на 110-й эшелон, однако на 70-м эшелоне самолет вдруг начал снижение и перестал выходить на связь.

Снижался или набирал высоту?

Вскоре после крушения СМИ обратили внимание на странные данные полета Ан-148, которые зафиксировал сайт Flightradar.

Сначала самолет набрал высоту в 1800 метров и летел со скоростью 600 километров в час. Но потом Ан-148 вдруг сначала снизился до высоты 1500 метров, затем снова поднялся до 1800 метров, после чего, судя по всему, начал падать. На отметке в 900 метров он исчез с экранов радаров.

Было ли столкновение?

Источники Интерфакса вскоре сообщили, что Ан-148 якобы столкнулся с вертолетом “Почты России”. Вообще “Почту России” не раз вспоминали в связи с сегодняшней катастрофой – не раз СМИ изначально выдвигали версии, что и сам самолет принадлежал “Почте России”, но в компании это назвали ошибкой.

Екатерина Крудова, пресс-секретарь “Почты России”, сказала Русской службе Би-би-си: “У нас нет вертолетов. Весь наш авиапарк – это два самолета”. Позднее и МЧС официально заявило, что на месте происшествия обломков вертолета нет.

В “Почте России” также объяснили, почему на первые кадры с места катастрофы попали конверты с ее эмблемой. В компании объяснили, что, помимо пассажиров, самолет действительно перевозил 20 килограммов почтовой корреспонденции.

Что предпринимают власти?

Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть людей. На месте крушения работает следственная группа.

Поиски осложняются плохими погодными условиями

В свою очередь Ространснадзор проведет внеплановую проверку “Саратовских авиалиний” в связи с катастрофой. Пока никаких официальных версий о причинах крушения Ан-128 не появлялось. Однако некоторые СМИ со ссылкой на очевидцев говорят о проблемах с двигателем.

Генеральный директор Консультативно-аналитического агентства “Безопасность болетов” Сергей Мельниченко в разговоре с Би-би-си предостерег от озвучивания версий до расшифровки черных ящиков. По его опыту, при расследовании катастроф изначально основной версией становится “человеческий фактор”.

По словам Мельниченко, еще 50 лет назад авиакатастрофы происходили чаще из-за отказа техники, но сейчас самолеты стали надежными.

“Вспоминается авиакатастрофа ATR-72 под Тюменью (2 апреля 2012 года), причиной которой стал отказ экипажа от противообледенительной обработки. В таких случаях происходит изменение аэродинамики самолета, падает подъемная сила и самолет перестает держать в воздухе”, – пояснил он.

“Наверняка будут брать образцы топлива, но если самолет заправляли в “Домодедово”, где заправлялись и многие другие самолеты – а все они добрались до места назначения – то скорее всего можно предположить, что причина не в топливе. Также будут учитываться метеорологические условия во время крушения самолета”, – сказал эксперт.

Был ли взрыв?

Mash со ссылкой на неназванные источники пишет, что предварительная причина крушения Ан-148 – отказ и последующий взрыв одного из двигателей.

“Сперва что-то взорвалось под крылом, и оно загорелось. После этого была еще одна вспышка, и самолет резко упал вниз. Вспышку видели все. Все было так быстро”, – рассказал Mash очевидец.

Кроме того, некоторые очевидцы утверждают, что самолет загорелся еще во время падения.

Что это за самолет?

Ан-148 – совместная разработка Украины и России. Изначально самолет выпускался на Харьковском государственном авиапредприятии, потом его начали выпускать и в России, но после конфликта на востоке Украины и аннексии Крыма производство самолетов в России завершили.

Разбившийся самолет был выпущен Воронежским авиастроительным объединением (ВАСО) в 2010 году. На заводе уточнили, что создадут собственную спецкомиссию для расследования катастрофы.

В России Ан-148 активно закупали государственные службы, включая министерство обороны. В 2014 году, после разрыва отношений с Украиной, производство свернули, поскольку большая часть деталей для самолета поставлялась из Украины.

“Московский комсомолец” со ссылкой на источники в Ространснадзоре сообщает, что техническое состояние самолета могло вызывать вопросы – якобы масло в редукторах заменялось нерегулярно. Подтверждения этой информации нет.

Как обслуживался самолет?

Ан-148 с регистрационным номером RA-61704 находится в лизинге у авиакомпании “Саратовские авиалинии”, которая в основном летает по России и выполняет только один международный рейс – в Ереван. Авиапарк состоит из самолетов Ан-148, Як-42 и Embraer E-195. До сих пор у авиакомпании не было авиакатастроф.

По пока доступной информации, пилот не сообщал о неисправностях

По данным Росавиации, “Саратовские авиалинии” занимают 19-е место по пассажирообороту в России. В 2017 году авиакомпания перевезла почти 800 тысяч пассажиров, а также более тысячи тонн грузов и почты.

Сам разбившийся самолет принадлежит “Ильюшин финанс”. Компания “Саратовская авиалиния” взяла его в лизинг в 2017 году. По данным журнала “Взлет”, всего авиакомпания получила пять машин, которые до этого с 2010 до 2015 года активно использовала авиакомпания “Россия”.

Олег Смирнов, председатель Комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, отмечает, что Ан-148 “считается пригодным к полетам, прошел сертификацию”, а все “детские болезни”, которые были у самолета, давно устранены.

“Надо дождаться расшифровки черных ящиков и выводов государственной комиссии. Пока какие-либо выводы делать рано”, – сказал Смирнов.

BBC

11 февраля 2018 г.

В Канаде на трассе к северу от Торонто произошла авария с участием 14 автомобилей. Инцидент спровоцировало столкновение двух бензовозов с полностью загруженными цистернами, которые впоследствии взорвались. На шоссе возник сильный пожар. Один из чиновников провинции Онтарио назвал перевозящие топливо грузовики «бомбами на колёсах». Как сообщают местные СМИ, в ДТП погибли не менее трёх человек.

Одним из троих погибших оказался водитель грузовика Бенджамин Данн, отец девятерых детей.

Никия Малак-Данн, жена погибшего, заявила, что больше всего Бенджамин заботился о благополучии семьи. Он был единственным кормильцем в семье и работал на нескольких работах. Она также подчеркнула, что муж был опытнвм водителем с 10-летним стажем. Он хорошо знал трассу, т.к. регулярно ездил по этому отрезку шоссе.

Полиция не называет остальных жертв трагедии. Некоторые из участников дорожно-транспортного происшествия все еще борются за жизнь в близлежащих больницах.

Участок шоссе 400 к югу от города Барри бвл закрыт более чем на 24 часа после аварии, где пострадали 4 грузовика помимо двух бензовозов, из которых на асфальт пролились тысячи литров горючего.

Причины трагедии еще выясняются, однако полиция предполагает, что виновником аварии был водитель грузовика, врезавшегося в медленно движущуюся колонну автомобилей.

1 ноября 2017 г.

22 мар — РИА Новости. Бывший мэр канадского Торонто Роб Форд, участник нескольких скандальных историй, скончался на 47-м году жизни от рака, сообщили во вторник сотрудники его офиса и представители семьи.

«С тяжелым сердцем и глубокой грустью семья Форд сообщает о кончине любимого сына, брата, супруга и отца», – говорится в заявлении бывшего офиса экс-градоначальника.

«Член городского совета Форд посвятил свою жизнь служению жителям Торонто», — цитирует телеканал CBC News заявление семьи Форда.

Роб Форд занимал пост мэра Торонто с 2010 по 2014 год, он страдал агрессивной формой рака, диагноз был подтвержден в сентябре 2014 года. Несмотря на химиотерапию, его состояние резко ухудшилось в последнее время. В связи с болезнью политик отозвал свою кандидатуру на участие в выборах главы города, который проходили в октябре 2014 года. После он занимал должность члена городского совета.

Форд неоднократно становился участником скандалов и юридических споров. Наибольший резонанс вызвали сообщения СМИ о существовании видеозаписи, на которой он употребляет наркотики. Сначала градоначальник отрицал существование видео, однако после обнаружения полицией этой записи Форду пришлось признать, что он действительно курил крэк, и извиниться перед горожанами за свое пристрастие. В 2013 году он признался в употреблении кокаина, вождении в пьяном виде и других нарушениях общественного порядка. На фоне этого и других скандалов городской совет Торонто в ноябре 2013 года лишил мэра большей части полномочий.

Год спустя у Форда была диагностирована липосаркома – редкая злокачественная опухоль мягких тканей желудка.