Общество

Ходорковский выразил уверенность в том, что мусульмане восприняли его слова только как призыв к солидарности

Бывший глава ЮКОСа Михаил Ходорковский ответил на заявление главы Чеченской республики Рамзана Кадырова, который назвал Ходорковского личным врагом и “врагом всех мусульман”.

“Я услышал и принял к сведению угрозу преданного сторонника Владимира Путина. Эта угроза по своей направленности ничем не отличается от вчерашнего террористического акта в Париже: ее цель – запугать, лишить голоса, остановить слово. Но я сказал вчера и повторю сегодня: нас не запугать. Мы будем твердо отстаивать свободу слова – базовую ценность современного общества”, – написал Ходорковский в своем блоге.

Главе Чечни не понравилась реакция бывшего бизнесмена на нападение на редакцию сатирического журнала Charlie Hebdo в Париже, в результате которого погибли 12 человек.

Ходорковский в своем “Твиттере” признал СМИ всего мира к солидарности: “Если журналисты – достойное сообщество, завтра не должно быть издания без карикатуры на пророка”.

“После кровавого происшествия в Париже, он возомнил себя бОльшим французом, чем президент Франции и премьер-министр этой страны. В то время, как французские власти заняты расследованием и принятием мер, которые предотвратили бы дальнейшее нагнетание напряженности, Ходорковский требует от всех журналистов повторения опыта парижского издания и печатания карикатур”, – ответил Кадыров в “Инстаграме”.

“Кампания пропагандистов”

Глава Чечни также выразил уверенность, что в Швейцарии, где сейчас живет экс-глава ЮКОСа, найдутся люди, которые призовут его “к ответу”.

Я хотел показать, что террористы не добьются своих варварских целей, что ответом на подобное событие может быть только сплочение и защита свободы словаМихаил Ходорковский

Михаил Ходорковский считает, что “пропагандистами из Кремля” развернута против него кампания. Он написал, что в ней “лживо пытаются представить отказ идти на поводу у убийц как неуважение к мусульманам”.

Политик выразил уверенность, что “добропорядочные мусульмане” соболезнуют погибшим и воспринимают его слова исключительно как призыв к поддержке и солидарности.

“Свобода слова – это миллион разных голосов. Не всегда эти голоса говорят, пишут или рисуют то, что нам нравится, кажется приемлемым или уместным. Но каждый из миллиона голосов должен находиться под защитой общества”, – написал Ходорковский.

BBC

Нападение на Charlie Hebdo

7 января вооруженные люди ворвались в редакцию Charlie Hebdo. По словам корреспондентов, нападавшие были одеты в типичную для джихадистов одежду и кричали “Аллах акбар!” и “Мы отомстили за пророка!”.

Сильнейший лесной пожар бушует на юге Австралии, подбираясь к Аделаиде, пятому по размерам городу страны. В субботу пламя начало уничтожать дома жителей района Adelaide Hills, где расположено множество ферм и винодельческих хозяйств, сообщает AFP. Австралийские власти выразили опасения, что в этот сезон страна может столкнуться с сильнейшими лесными пожарами за последние 30 лет, если метеоусловия не изменятся, передает ВВС.

Огонь бушует к северо-востоку от Аделаиды, при этом пожарные не могут контролировать ситуацию из-за сильнейших ветров. “Во всем мире нет таких пожарных, которые бы смогли остановить этот огонь”, – заявил представитель пожарной службы Иен Таннер.

Предупреждение об эвакуации власти выпустили для жителей 19 населенных пунктов Adelaide Hills, где всего проживает около 40 тысяч человек. По данным пожарной службы, огонь уничтожил пять домов, еще “десятки” находятся под угрозой.

В ходе тушения восемь пожарных получили ранения, не угрожающие их жизни.

Полиция штата Южная Австралия объявила чрезвычайную ситуацию. Премьер штата Джей Везерил убеждает жителей покинуть дома: “Ваша жизнь под угрозой… Если вы решите остаться, то вы должны осознавать, что пожар станет намного более страшным и вы можете изменить свое мнение. Но ехать в это время может стать катастрофическим решением”.

Один из эвакуировавшихся жителей, Грэм Цукер, заявил ААР: “Может, повезет, а может и нет. Не узнаешь, пока дороги не откроют… Приедешь обратно, видишь свой дом – и прыгаешь от счастья. А если не видишь, то не прыгаешь”.

Начальник пожарной службы штата подчеркнул, что текущее положение по степени тяжести последствий может сравниться с печально известной “пепельной средой” – трагедией 1983 года, когда от огня погибли 70 человек и были уничтожены тысячи домов и построек.

Лесные пожары не редкость для Австралии, где лето наступает в зимние для северного полушария месяцы. В феврале 2009 года природные пожары в штате Виктория унесли жизни 173 человек и уничтожили более 2000 домов. “Черная суббота” стала крупнейшим природным катаклизмом в современной истории Австралии.

Разбившийся рейс AirAsia вылетел из Индонезии, не имея разрешения на выполнение полета в воскресенье, следует из публикаций местных СМИ. Портал Detik.com сообщает, что Минтранс Индонезии отозвал разрешение на рейс в Сингапур, который выполняет AirAsia Indonesia. СМИ утверждают, что у компании было разрешение на выполнение рейса в течение четырех дней недели, но не в воскресенье. Именно в этот день пропал попавший в грозу Airbus A320 со 162 людьми на борту.

Позже Reuters со ссылкой на представителя Минтранса передало, что с понедельника начнутся проверки всех графиков, по которым летают самолеты AirAsia Indonesia. Джоко Муржамоджо не исключил, что по итогам проверки лицензия на полеты у индонезийской AirAsia может быть отозвана. Он подчеркнул, что это лишь один из возможных исходов для одного из крупнейших бюджетных перевозчиков региона.

– Отряд МЧС России присоединился к поискам

По данным Detik.com, информация о рейсе исчезла минувшей ночью с табло аэропорта индонезийского города Сурабая в связи с временным отзывом министерством транспорта Индонезии соответствующего разрешения, передает РИА “Новости”. В аэропорту заявили, что “самолет AirAsia этим утром в Сингапур не полетит”, хотя другие рейсы осуществляются по расписанию.

Самолет Airbus вылетел из Сурабаи в Сингапур рано утром 28 декабря. Менее чем через час пилот запросил разрешение на изменение курса и высоты полета в связи с погодными условиями. Он получил разрешение обойти облачную зону, но не на набор высоты, так как на том же эшелоне находился другой самолет. Затем авиалайнер пропал с экранов радаров, не подав предварительно сигналов бедствия. В тот момент он находился примерно в 100 морских милях к юго-востоку от города Танджунгпандан в индонезийской провинции Банка-Белитунг.

Поисковая операция: найдены два крупных обломка самолета

Поисковая миссия нашла два крупных обломка потерпевшего крушение в Яванском море неделю назад самолета авиакомпании AirAsia Indonesia, заявил в субботу на пресс-конференции в Джакарте глава Национального поисково-спасательного управления (Basarnas) Индонезии Хенри Бамбанг Сулистьо.

Объекты находятся на глубине 30 метров. Спасатели пытаются получить изображения объектов, используя дистанционно управляемую подводную камеру.

“Один из (найденных) объектов – плоский, другой – объемный” — добавил глава Basarnas. Он уточнил, что длина плоского фрагмента составляет 7,2 метра, ширина – около полуметра. Более крупный обломок имеет габариты 9,2 на 4,6 на 0,5 метра.

Ранее сообщалось, что были найдены еще несколько тел погибших. Всего к утру субботы обнаружены 30 тел.

Поиски самолета, который может находиться на глубине около 30 метров, были приостановлены вечером в пятницу из-за сильных волн в районе катастрофы, достигавших нескольких метров в высоту.

Помимо погоды, поиски самолета и бортовых самописцев осложняются тем, что зона поисков является кладбищем кораблей. Как напоминает “Русская служба ВВС”, этот район в ходе Второй мировой войны был местом двух крупных сражений между флотами Японии и союзников.

Спасенные мигранты размещены в школах итальянского города Галлиполи

Почти 1000 мигрантов были эвакуированы с брошенного командой молдавского сухогруза “Блю Скай Эм”, который был обнаружен в греческих территориальных водах неподалеку от острова Корфу.

В основном это сирийские и курдские беженцы. Все они размещены по школам в итальянском городе Галлиполи, и власти пытаются установить личность каждого из них.

“Состояние этих сирийцев под контролем, серьезных травм у них нет. Одна женщина родила на борту, с новорожденным все в порядке. Всего 35 человек помещены в больницы с переохлаждением”, – рассказала в интервью Би-би-си представитель Красного Креста Мимма Антоначчи.

Ранее появились сообщения со ссылкой на итальянский Красный Крест о том, что четыре беженца были обнаружены на судне мертвыми.

Однако затем, как передает агентство Рейтер, сами представители Красного Креста опровергли эту информацию.

Как напомнила Карлотта Сами из Комиссариата ООН по делам беженцев, Италия привыкла к тому, что сотни людей пытаются на лодках добраться до ее берегов, однако этот случай выделяется прежде всего национальностью беженцев.

По данным Красного Креста, часть беженцев доставлены в больницу с переохлаждением

“Теперь сирийские беженцы прибывают из Турции на борту таких вот грузовых кораблей. Это что-то из ряда вон выходящее, и это очень опасно, потому что они не перехватываются радарами и предоставлены сами себе”, – сказала она.

Куда исчез экипаж судна, пока не установлено.

Смена курса

Сухогруз пришвартовался в Галлиполи на рассвете в среду. Ранее итальянские военно-морские силы и береговая охрана взяли его под контроль, после того как оно резко изменило курс и направилось в сторону южного берега Италии на автопилоте, поскольку экипаж судна, по всей видимости, его покинул.

На берегу его прибытия ожидали службы “скорой помощи”.

Местный житель Галлиполи Джильберто Бусти, наблюдавший за прибытием судна, рассказал Би-би-си, что он видел, как сотни людей – сирийские и курдские беженцы – сходят по трапу на берег.

“Я видел, как полицейские и представители Красного Креста устанавливали палатки. У меня друг в органах, который сказал мне, что там от 800 до 900 человек на борту. Точно сказать нельзя, есть ли там умершие, но, по словам моего приятеля, четыре или пять человек там скончались”, – рассказал Бусти.

Сообщается, что на борту сухогруза находилось почти 1000 сирийских и курдских мигрантов

Гуманитарный кризис

Итальянским властям регулярно приходится иметь дело с огромным притоком мигрантов, многие из которых прибывают по морю с Ближнего Востока и стран Африканского рога.

Самым распространенным маршрутом для таких тайных путешествий в Европу является путь через Ливию, однако “Блю Скай Эм”, по сообщениям, отплыл из Турции. Достаточно необычно для нынешнего случая и размер самого корабля – как правило нелегалов переправляют на лодках или судах меньшего размера.

Организаторы этих незаконных перевозок зачастую покидают плавательные средства в море, чтобы избежать ареста.

Как предупредил ранее Коммиссар ООН по делам беженцев Антонио Гутьеррес, в наступающем году его агентство будет остро нуждаться в ресурсах, чтобы как-то разобраться с постоянно ухудшающейся гуманитарной катастрофой, которая охватила весь мир.

По его словам, комиссариат по делам беженцев, вероятнее всего, сможет оказать лишь минимальную помощь беженцам.

“Блю Скай Эм” зарегистрировано как универсальное грузовое судно и плавает под флагом Молдавии

“Катастрофа предотвращена”

“Блю Скай Эм” зарегистрировано как универсальное грузовое судно и плавает под флагом Молдавии.

Как сказал представитель итальянской береговой охраны Филиппо Марини, итальянская сторона предотвратила катастрофу, иначе корабль врезался бы в берег.

Первой тревогу подняла Греция, когда корабль находился у берегов острова Корфу.

С борта “Блю Скай Эм” поступил телефонный звонок от одного из пассажиров на общеевропейский номер службы спасения 112. Он попросил пищи, воды и одеял.

Греческие власти немедленно выслали военный вертолет и корабль и позднее сообщили, что опасности для жизни находящимся на борту судна нет.

Судно направлялось из Турции в хорватский порт Риека.

Согласно веб-сервису, позволяющему отслеживать движение судов MаrineTraffic, во вторник утром “Блю Скай Эм”, находясь у южного берега греческого острова Отоной, вдруг резко изменило курс и направилось в сторону Италии.

На карте показан предположительный маршрут “Блю Скай Эм” до телефонного звонка о помощи на номер 112

BBC

Глава сирийского государства Башар Асад встретил наступление Нового года в обществе своих солдат, которые порадовали его военными успехами. После ожесточенных многомесячных боев они взяли под контроль квартал Джобар в северо-восточном пригороде столицы, сообщает SANA.

“Уверен, что встреча нового года – это надежда для всех людей. Однако еще больше надежды вселяют победы наших вооруженных сил и всех, кто воевал на их стороне в битве против терроризма”, – сказал президент солдатам на одной из огневых позиций.

Асад поблагодарил солдат за стойкость и передал привет всем военнослужащим, которые находятся на передовой. В ответ офицеры сирийской армии заверили главу государства, что будут и дальше обеспечивать “стабильность и безопасность” в Сирии, передает РИА “Новости”.

На опубликованной видеозаписи Асад под патриотическую музыку не только пожимает руку солдатам, но также обнимается и целуется с ними. Из снятых кадров следует, что он побывал прямо в одном из дотов, где держат оборону двое солдат. Встреча с военнослужащими завершилась совместной трапезой, устроенной в полевых условиях.

Несколько недель назад пресса сообщила, что сирийская армия взяла под контроль 90% квартала Джобар, который считался главным оплотом мятежников в восточном пригороде сирийской столицы. Борьба с исламистами в этой части фронта усложнялась тем, что под городом боевики выкопали целую сеть тоннелей. Правительственным войскам понадобилось больше года, чтобы отвоевать большую часть Джобара.

В интернете выложено множество видеозаписей, которые были сняты во время боев в Джобаре. Боевые действия сопровождались зверствами по отношению к мирному населению, а также использованием тяжелой бронетехники, в том числе танков. Кроме того, сирийская авиация совершила не меньше 10 налетов на Джобар, подвергнув квартал бомбардировкам и ракетным обстрелам.

В последний день уходящего года в Дамаске и его окрестностях тоже звучали выстрелы. Но ближе к полуночи стрельба и взрывы прекратились. По данным правозащитников, в боях за Джобар 31 декабря погибли не меньше 25 сирийских солдат, и десятки получили ранения. В новом году боевые действия продолжились. На Джобар упали три ракеты, а солдаты открывали огонь из пулеметов, передает Reuters.

2014-й стал самым кровавым годом войны в Сирии

Гражданская война в Сирии продолжается с марта 2011 года. По данным ООН, в ней погибли более 200 тысяч человек.

По данным правозащитников, жертвами вооруженного конфликта в Сирии только в 2014 году стали 76021 человек. Такие цифры привел в четверг Сирийский центр мониторинга за соблюдением прав человека. Чуть менее половины из убитых (33278) – гражданские лица.

Сирийским правительственным войскам противостоят отряды боевиков из различных формирований. Наиболее активной является группировка “Исламское государство” (“ИГ”), которая распространила свое влияние и на территорию Ирака. С “ИГ” соперничают боевики сирийской “Аль-Каиды”, а также повстанцы, выступающие за сближение с Западом.

США при поддержке ряда союзных стран с 23 сентября 2014 года начали наносить по позициям “ИГ” в Сирии удары с воздуха, с августа аналогичная операция проходит в Ираке.

Спасателям удалось обнаружить еще девять тел на месте крушения лайнера компании AirAsia рейса QZ8501 в Индонезии, сообщает РИА “Новости”.

Ранее сообщалось об обнаружении семи тел погибших, в том числе бортпроводницы. Личность одной из пассажирок установлена по отпечаткам пальцев и хирургических швам. Помимо этого, в кармане одежды женщины был обнаружен удостоверяющий личность документ, отмечает агентство.

По данным AP, два тела были обнаружены в четверг. Они направлены в ближайший город на острове Борнео – Пангкалан-Бун.

В четверг операция по поиску самолета близ индонезийской части острова Борнео продолжается. В частности, власти Сингапура отправили к предполагаемому месту крушения специальный беспилотный подводный аппарат, который способен помочь в поисках самолета и “черных ящиков”, сообщает “Интерфакс”.

“Мы сосредоточены на том, чтобы найти самолет. Экипаж одного из наших самолетов ранее заметил на дне какую-то похожую на самолет тень, но мы пока не знаем, действительно ли речь идет о пропавшем авиалайнере”, – сказал представитель ВВС Индонезии Хади Тжахджанто.

Между тем, как сообщает Reuters, утром в четверг поисковые команды водолазов не смогли начать работы по погружению к остаткам самолета, которые находятся на глубине около 30-50 метров. Работам помешали плохие метеоусловия. Один из руководителей поисковых работ предположил, что на поиски “черного ящика”, возможно, уйдет несколько недель. Водолазы готовы спуститься под воду на поиски, как только погода изменится.

В четверг МЧС России также сообщило, что направило в Индонезию спасателей для помощи в поисках малазийского аэробуса. В частности, в Индонезию вылетели два самолета МЧС – Ил-76 и Бе-200. Они доставят 72 спасателей государственного центрального аэромобильного отряда “Центроспас” и Центра по проведению спасательных операций особого риска “Лидер”, а также высокотехнологичное оборудование, в том числе подводный телеуправляемый аппарат нового поколения “Фолькон”, предназначенный для выполнения поисковых работ в прибрежных морских или внутренних водах на глубинах до 1000 метров.

По мнению специалистов, изучающих обстоятельства катастрофы, пилоту самолета удалось произвести аварийную посадку на воду, сообщает RFI. Главный редактор журнала, специализирующегося на проблемах авиации “Angkasa” заявил, что есть два обстоятельства, которые позволяют так считать. Первое – пилот самолета был бывшим военным и имел большой опыт полетов в экстремальных ситуациях. Второе – не сработал аварийный датчик вынужденной посадки, который обычно срабатывает во всех тех случаях, когда такое происходит. Это означает, что пилоту удалось максимально мягко посадить самолет на воду, так мягко, что датчик не отреагировал.

Предполагается также, что катастрофа произошла из-за резкого смена высоты полета. В любом случае до того, пока не будет найден “черный ящик” выводы делать преждевременно.

Самолет Airbus 320-200, выполнявший рейс QZ8501 из Индонезии в Сингапур, исчез с экранов радаров ранним утром воскресенья, после того как пилот запросил у диспетчера разрешение на изменение курса и набор высоты в связи с плохими погодными условиями. Он получил разрешение обойти облачную зону, но не на набор высоты, так как в том же районе находились и другие самолеты. Впоследствии связь с самолетом прервалась, но пилот сигнала бедствия не подавал. В тот момент он находился примерно в 100 морских милях к юго-востоку от города Танджунгпандан в индонезийской провинции Банка-Белитунг.

На борту лайнера находились 155 пассажиров и семь членов экипажа, большинство из них индонезийцы. Кроме того, 23 человека, купившие билеты на рейс, ко времени вылета в аэропорт не явились.

Обломки самолета были обнаружены у берегов индонезийской части острова Борнео.

Это третья за год трагедия с самолетами малайзийских авиалиний: в марте пропал Boeing 777-200 компании Malaysian Airlines, в июле еще один “Боинг” упал под Донецком.

Университет Алабамы провел исследование на животных препарата для сердечников – верапамила. Оказалось, данное средство позволило полностью остановить развитие диабета, пишет “Ремедиум”. Полученный грант в 2,1 миллиона долларов дал возможность продолжить работу и запустить клинические исследования. Их официальный старт назначен на 2015 год.

Подробнее »