В понедельник вечером в Париже загорелся собор Парижской Богоматери, передает агентство France Press. Крыша собора, шпиль и часы полностью обрушились. Огонь охватил новые части храма и приближается к его смотровой площадке.

“Мы не уверены, что сможем остановить распространение пожара на северной звоннице”, – цитирует газета Le Parisien представителя пожарной службы.

По предварительным данным пожарных, возгорание произошло примерно в 18:50 на верхних уровнях здания и может быть связано с идущими в нем в настоящее время ремонтными работами. Как свидетельствуют кадры, опубликованные очевидцами в Twitter, над собором поднимаются клубы дыма. Вокруг собора установлен периметр безопасности, дежурят спасательные службы.

В борьбе с огнем участвуют несколько сотен пожарных, новые расчеты все еще продолжают прибывать. Власти Парижа эвакуировали жителей острова Сите, где расположен собор, сообщил журналистам представитель столичной мэрии. Эвакуированы также и пациенты больницы, расположенной в непосредственной близости от собора. По словам сотрудника мэрии, все они размещены во временных центрах приема.

Прокуратура Парижа начала расследование по факту пожара в соборе Парижской Богоматери. Следователям предстоит установить точные причины возгорания, возникшего в верхних уровнях здания. Спасательные службы предполагают, что причиной пожара могли стать реставрационные работы, которые проводились на крыше здания.

Реликвии собора находятся в безопасности, сообщил журналистам представитель собора Андре Фино. По его словам, “все священные предметы находятся в ризнице, им ничего не угрожает”. Статуи двенадцати апостолов, украшающие крышу собора Парижской Богоматери, были демонтированы в период реставрационных работ и не пострадали

В толпе парижан, которые наблюдают за пожаром с острова Сен-Луи, верующие читают молитвы.

Святой престол с глубоким прискорбием следит за пожаром, который разорил собор Парижской Богоматери, заявил временный глава службы печати Ватикана Алессандро Джизотти. “Святой престол шокирован и глубоко опечален ужасной новостью о пожаре, разоряющем храм Парижской Богоматери, который является символом христианства во Франции и во всем мире. Мы выражаем свою солидарность и близость католикам во Франции и жителям Парижа и молимся за пожарных, которые делают все возможное в этой драматической ситуации”, – заявил папский пресс-секретарь.

Президент Франции Эмманюэль Макрон отложил телевизионное обращение к нации, запланированное на 20:00, сообщил телеканал BFM, такое решение принято в связи с пожаром в соборе Парижской Богоматери.

Как сообщалось ранее, Макрон собирался подвести итоги трехмесячных национальных дебатов, которые прошли в связи с протестами “желтых жилетов”.

Вместо этого глава государства выехал на место катастрофы. Президента сопровождает премьер-министр Эдуар Филипп. В своем Twitter Макрон написал: “Собор Парижской Богоматери в огне. Как все наши соотечественники, я испытываю чувство большой грусти, когда вижу, как эта часть нас горит”.

На месте работают пожарные команды. Вокруг здания создан периметр безопасности.

“Ужасный пожар возник в соборе Парижской Богоматери. На месте работают пожарные, мэрия тесно взаимодействует с приходом, чтобы справиться с огнем”, – написала в Twitter мэр Парижа Анн Идальго. Она также призвала парижан “не нарушать периметр безопасности, установленный вокруг собора”.

Государственный секретарь при Министерстве внутренних дел Франции Лоран Нуньес заявил, что в результате пожара в соборе Парижской Богоматери никто не пострадал, передает агентство Reuters. Он подчеркнул, что “еще слишком рано говорить о причинах пожара”.

Президент США Дональд Трамп провел телефонные переговоры с представителями властей Франции в связи с пожаром в соборе Парижской Богоматери. “Я связался с представителями Франции. У них ужасный пожар”, – отметил президент. Он не указал, о ком идет речь. Трамп подчеркнул, что собор “величественнее почти любого музея в мире”. “Это ужасно, и похоже, что он сгорит дотла, – сказал лидер США. – Это часть нашей культуры, это часть нашей жизни, я был там. Нет другого такого собора в мире, как этот. Это одно из величайших сокровищ мира”.

Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) внимательно следит за ситуацией с собором Парижской Богоматери, в котором в понедельник вечером вспыхнул сильный пожар. Об этом заявила генеральный директор международной организации Одре Азуле. “Испытываю сильные эмоции в связи с пожаром в соборе Нотр-Дам де Пари, являющемся объектом всемирного наследия с 1991 года, – написала она в своем “Твиттере”. – ЮНЕСКО внимательно следит за ситуацией и находится рядом с Францией, чтобы защитить и восстановить этот объект культурного наследия”.

Собор Парижской Богоматери (Нотр-Дам-де-Пари, Notre Dame de Paris) – католический храм на острове Сите – был заложен в 1163 году на месте христианской базилики Святого Стефана, которая была возведена на месте языческого храма, посвященного Юпитеру. В 1182 году был освящен главный алтарь собора, а к 1196 году – завершен его продольный неф, окончательно строительные работы закончились через 182 года – в 1345 году.

Архитектурный стиль собора – готика. Собор имеет две башни-колокольни – Северную и Южную. Высота собора – 35 метров, длина – 130 м, ширина – 48 м. Главный фасад храма украшен скульптурными группами, изображающими эпизоды из Евангелия. Над центральным входом изображены сцены Страшного суда, над левым – из жизни Богородицы, и над правым – Святой Анны. На дверях – орнаменты из кованого железа. В верхней части фасад украшен фигурками гаргулий и химер.

В храме хранится одна из наиболее почитаемых христианских реликвий – терновый венец Христа. Здесь находится один из самых больших в мире органов. Он насчитывает 111 регистров и около 8 тысяч труб.

На протяжении нескольких столетий Собор Парижской Богоматери несколько раз перестраивался. Во время Французской революции были разрушены статуи королей на фасаде, уничтожены большие скульптуры, повреждены витражи и порталы. В XIX веке обсуждался вопрос о сносе собора, однако было принято решение его отреставрировать. Во многом этому способствовал легендарный роман Виктора Гюго “Собор Парижской Богоматери”.

Сегодня собор является самой посещаемой достопримечательностью Парижа – ежегодно сюда приходят свыше 13 млн человек (в среднем более 30 тыс. в день). Собор является действующим храмом, где ежедневно проводятся богослужения.

От площади перед собором Парижской Богоматери измеряются сегодня все расстояния во Франции.
15 апреля 2019 г.

https://www.newsru.com/world/15apr2019/notredamedeparis.html

Минобороны Британии в годовщину трагедии смоленской катастрофы подтвердило ее причину – самолет президента Качиньского взорвали

Самолет Ту-154, на борту которого находились президент Польши Качиньский, его супруга и другие высокопоставленные лица (всего 96 человек) разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском, неподалеку от аэродрома “Северный”
В среду, 10 апреля, в Польше проходят траурные мероприятия и молебны в память о жертвах авиакатастрофы польского президентского авиалайнера Ту-154М, которая произошла под Смоленском 10 апреля 2010 года. В разных городах республики по случаю девятой годовщины трагедии к местам захоронений погибших возлагаются цветы.

Утром в Варшаве прошла акция памяти у Президентского дворца с участием брата погибшего в катастрофе президента, лидера правящей в республике партии “Закон и справедливость” Ярослава Качиньского, а также премьер-министра Матеуша Моравецкого, членов его кабинета, спикеров Сейма и Сената. Жители Варшавы возлагают цветы к установленному в прошлом году в центре столицы памятнику жертвам крушения, а также на кладбище города – Повонзки, где похоронены многие жертвы трагедии. В Кракове цветы и свечи люди несут к Королевскому замку Вавель, где похоронена президентская чета – Лех и Мария Качиньские.

В этот памятный день британские эксперты из Forensic Explosives Laboratory (лаборатории судебно-взрывчатых веществ) при Минобороны Великобритании обнародовали свои результаты исследований, подтверждающие вывод польской правительственной подкомиссии по расследованию причин катастрофы – самолет президента Качиньского взорвали. Об этом сообщает “Польское радио” со ссылкой на слова председателя подкомиссии Антони Мацеревича.

“Не пилоты, не какие-то действия находившихся на борту людей привели к той трагедии, а взрыв. Сегодня уже благодаря британцам мы это знаем. Мы не определяем характер взрыва. Мы знаем наверняка, что в этом взрыве участвовал тротил, что не означает, что нам известно, какой была формула этого взрыва”, – сказал Мацеревич.

– Посол РФ: претензии Польши к России безосновательны

Заместитель председателя подкомиссии по вопросам повторного расследования смоленской катастрофы профессор Казимеж Новачик уточнил, что проведенное Центральной полицейской криминалистической лабораторией исследование конца левого крыла Ту-154М показало наличие взрывчатых материалов.

“Эти исследования содержат графики, которые можно использовать для оценки места обнаружения взрывчатых веществ и того, какие это были взрывчатые вещества. Этот анализ позволил нам сделать эти выводы и сообщить в прокуратуру, потому что в июне прошлого года о результатах этих анализов мы проинформировали прокуратуру”, – сказал Новачик.

В сообщении также указывается, что комиссия изучила исследования, проведенные в 2013 году Центральной полицейской криминалистической лабораторией, которые показали наличие следов взрывчатых материалов в 107 из 215 взятых образцов.

Мацеревич сообщил, что подкомиссия направила в прокуратуру ходатайство о возможности совершения преступления экс-главой Комиссии по расследованию авиакатастроф Ежи Миллером и членами той комиссии периода выяснения причин смоленской катастрофы в 2010 году.

Самолет Ту-154, на борту которого находились президент Польши Качиньский, его супруга и другие высокопоставленные лица (всего 96 человек) разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском, неподалеку от аэродрома “Северный”. Все пассажиры и члены экипажа погибли.

В Межгосударственном авиационном комитете назвали причинами катастрофы неправильные действия экипажа самолета и психологическое давление на него.

В свою очередь Комиссия государственной авиации по расследованию авиакатастроф МВД Польши признала причиной катастрофы ошибку экипажа, выделив в качестве фактора происшествия недостаточное аэронавигационное обеспечение полета со стороны диспетчеров аэродрома.

Однако сторонники польской партии “Закон и справедливость” (PiS), соучредителем которой был Качиньский, убеждены, что катастрофа стала следствием организованного покушения на жизнь президента, и заявили, что власти Польши и РФ скрывают это.

В Польше для повторного расследования причины Смоленской катастрофы создали новую комиссию. Эта правительственная подкомиссия в июня 2018 года сообщила об обнаружении следов взрывчатых веществ на останках как минимум одной из жертв трагедии.

Позже бывший министр обороны Польши, председатель подкомиссии по расследованию Смоленской катастрофы Антоний Мацеревич заявил, что причиной смерти был взрыв, который произошел перед тем, как самолет упал на землю. В свою очередь, в СК РФ утверждают, что на борту самолета взрыва не было.

Посол РФ: претензии Польши к России безосновательны

Как заявил в интервью ТАСС в годовщину трагедии посол РФ в Польше Сергей Андреев, инициированное в Польше повторное расследование обстоятельств авиакатастрофы под Смоленском необоснованно ведется с обвинительным уклоном в адрес РФ без каких-либо доказательств.

“Несколько лет назад в Польше было запущено новое расследование обстоятельств авиакатастрофы под Смоленском 10 апреля 2010 года, в которой погибли президент Польши Лех Качиньский и сопровождавшие его лица”, – напомнил посол, подчеркнув, что это разбирательство “ведется с очевидным обвинительным уклоном в отношении России”. Претензии польской стороны к действиям российских властей после авиакатастрофы дипломат назвал “совершенно безосновательными”.

“После гибели в 2010 году под Смоленском президента Леха Качиньского и его делегации граждане России и российское руководство глубоко и искренне сопереживали польскому народу. Российские власти в тех экстремальных условиях сделали все возможное, чтобы по просьбе польской стороны в кратчайшие сроки провести самые необходимые процедуры, как можно скорее передать ей останки погибших и организовать тщательное расследование причин и обстоятельств катастрофы. Эти причины и обстоятельства давно и хорошо известны – они изложены в докладах нашего Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и польской “комиссии Миллера” от 2011 года. К трагическим последствиям привели, прежде всего, плохие погодные условия и ошибки экипажа самолета”, – напомнил посол.

“Однако все это время польское следствие не прекращает попыток найти доказательства того, что к катастрофе причастна Россия. Таких доказательств как не было, так и нет, никто из действительно серьезных специалистов не ставит под сомнение выводы докладов МАК и “комиссии Миллера”, но в этой ситуации российский Следственный комитет вынужден и дальше разбираться с запросами и версиями, которые выдвигает польская сторона. Соответственно, российское расследование не может быть завершено, и обломки самолета как вещественные доказательства по этому делу, согласно российскому законодательству, должны оставаться в распоряжении нашего следствия”, – пояснил Андреев.
10 апреля 2019 г.

https://www.newsru.com/world/10apr2019/poland_brit_aero.html

В момент нападения в двух мечетях находилось около 500 человек

Как минимум 49 человек погибли в результате вооруженного нападения на две мечети в новозеландском городе Крайстчерч. Десятки тяжело ранены. На данный момент известно о случившемся следующее.

Когда и как это произошло?

На востоке Новой Зеландии, в городе Крайстчерч, неизвестные открыли стрельбу по людям, находившихся в двух мечетях.

Вооруженные люди вошли в мечети “Аль-Нур” в центральной части города и в мечеть в пригороде Линвуд около 13:45 по местному времени (04:45 по Москве) и открыли огонь по находившимся в мечетях людям.

В момент нападения в двух мечетях находилось около 500 человек.

Позже полиция обнаружила в припаркованных вблизи мечетей автомобилях несколько не приведенных в действие самодельных взрывных устройств.

Стрельба, открытая в двух мечетях, оказалась самой кровопролитной за всю историю Новой Зеландии.

Что известно о жертвах нападения?

Жертвами нападения, по последним данным, стали 49 человек, еще десятки получили тяжелые ранения. Среди жертв нападения, по данным властей страны, много мигрантов, в том числе и беженцев.

“Крайстчерч стал для них домом. Для многих он не был местом рождения. Для многих Новая Зеландия стала выбором. Местом, куда они приехали и которому себя посвятили”, – сказала премьер-министр страны Джасинда Ардерн.

Среди пострадавших и погибших – граждане разных стран.

Известно, что момент нападения в мечетях находились шесть граждан Индонезии. По словам министра иностранных дел этой страны, трем его соотечественникам удалось убежать, когда началась стрельба. Еще трое числятся пропавшими без вести.

Посол Афганистана в Новой зеландии сообщил, что трое афганцев получили ранения. Среди раненых также двое граждан Малайзии.

Позже выяснилось, что команда сборной Бангладеш по крикету входила в мечеть в тот самый момент, когда там началась стрельба.

Все игроки остались целы и невредимы, хотя, как сообщил один из них, они испытали сильное потрясение. Запланированный матч с участием сборной отменен.

Репортер, сопровождающий приехавшую в город сборную Бангладеш по крикету, сообщил в “Твиттере”, что он “убежал из мечети рядом с парком “Хагли”, где была стрельба”.

Согласно данным переписи населения 2013 года, ислам исповедует только чуть более 1% населения Новой Зеландии.

Что известно о нападавших?

Пока не ясно, сколько человек приняли участие в нападении. Задержаны три человека.

По данным полиции, обвинения в убийстве предъявлены одному из трех задержанных – мужчине в возрасте 26-29 лет. Сообщается, что он предстанет перед судом утром в субботу, 16 марта. Всего первоначально было задержано четыре человека, но, как установила полиция, скорее всего, один из них не причастен к нападению.

В ходе полицейской операции конфискованы самодельные взрывные устройства, огнестрельное оружие и боеприпасы. Судя по количеству обнаруженного оружия, говорят эксперты, нападение на мечети было тщательно подготовлено.

Все школы в Крайстчерче в пятницу были закрыты, сообщил комиссар местной полиции Майк Буш.

Очевидцы рассказали местным СМИ, что стрельбу по прихожанам мечети “Аль-Нур” открыл человек в военном камуфляже и шлеме, вооруженный автоматическим оружием. По всей видимости, он был один.

Вскоре после нападения в интернете появилось видео, снятое нападавшим на камеру, закрепленную на шлеме. На записи видно, что он был вооружен дробовиками и полуавтоматическими винтовками. Агенство Франс Пресс провело цифровую экспертизу видеозаписи и сообщает, что она подлинная.

“Полиции известно, что в интернете есть чрезвычайно жестокое видео, имеющее отношение к инциденту в Крайстчерче. Мы настойчиво призываем не распространять его. Мы работаем над тем, чтобы удалить это видео”, – сообщила полиция Новой Зеландии в “Твиттере”.

Сейчас в Новой Зеландии многие задаются вопросом о том, как службы безопасности не заметили подготовку столь серьезного нападения. Отмечается, что имена задержанных не значились в списках подозреваемых в терроризме.

Никакой информации о личности и мотивах участников нападения на вторую мечеть – в районе Линвуд – пока нет.

Каковы возможные цели и мотивы нападавших?

Премьер-министр страны Джасинда Ардерн назвала нападение актом терроризма и беспрецедентным актом насилия в истории страны.

Как сообщается, один участник нападения – австралиец, который перед атакой написал некий манифест, выражающий ультраправые экстремистские, антииммигрантские взгляды. Автор манифеста утверждает, что ему 28 лет и что он является уроженцем Австралии.

“Это террористическая атака”, – говорится в тексте манифеста.​ По данным СМИ, именно автор манифеста транслировал нападение на мечеть в интернете. В тексте он называет себя простым австралийцем из семьи с доходом ниже среднего.

Полиция Новой Зеландии подтвердила, что в числе задержанных есть гражданин Австралии, однако его имя не называется. Премьер-министр Австралии Скотт Моррисон также сообщил, что одним из нападавших на мечети в Крайстчерче был австралийцем, придерживающимся крайне правых взглядов. При этом Моррисон назвал своего соотечественника экстремистом и праворадикальным террористом.

На странице в “Твиттере”, которая могла принадлежать подозреваемому, опубликованы фотографии оружия, которое он использовал. Оно выглядит так же, как дробовики и автоматы на видеозаписи стрельбы. Судя по фотографиям, перед нападением подозреваемый на разных языках написал на оружии и на магазинах с патронами даты крупных сражений мировой истории.

Что происходит в городе?

Все мечети в Новой Зеландии в настоящее время закрыты в целях безопасности.

В городе продолжается крупная операция с участием полиции и врачей

Полиция просит жителей города держаться подальше от района происшествия и по возможности не выходить на улицы.

Все школы в Крайстчерче в пятницу были закрыты, сообщил комиссар местной полиции Майк Буш.

Корреспондент Би-би-си в Новой Зеландии Ховард Гриффит сообщает, что в районе стрельбы проходит крупная операция с участием полиции и парамедиков.

Как сообщается, полиция также очистила Кафедральную площадь города, на которой тысячи детей участвовали в митинге, посвященном борьбе с глобальным потеплением.

Где еще были нападения на мусульман?

Атака в мечетях Крайстчерча стала самым кровопролитным нападением на мирных людей в истории Новой Зеландии. Это самое крупное нападение на мусульман, совершенное в странах, которые ООН характеризует как развитые.

Из событий последних лет с ним может сравниться только стрельба, открытая экстремистами в мечети в канадской провинции Квебек, но там число убитых было во много раз меньше – шесть.

Массовые убийства молящихся в мечетях в XXI веке происходили в зонах военных конфликтов: в Ираке, Сирии, Центральноафриканской Республике, и совершались боевиками запрещенных в России и других странах организаций “Аль-Каида”, “Исламское государство”, а также другими исламистскими группировками.

В 2015 году серия нападений автоматчиков на мечети была совершена в двух городах Нигерии – Кукаве и Майдугури, они сопровождались также взрывами и атаками на жилые дома мирных граждан. Ответственность за них взяла на себя экстремистская группировка Боко Харам, запрещенная во многих странах, включая Россию. Жертвами этих атак стали около полутора тысяч человек.

В ноябре 2017 года мишенью тщательно спланированного вооруженного нападения стала мечеть Аль-Равда в египетской провинции Северный Синай. Боевики, несшие флаги запрещенной организации ИГ, подъехали к мечети во время пятничной молитвы на четырех внедорожниках, после чего открыли огонь. Погибли более 230 человек.

15 марта 2019 г.

BBC

Многие дома были разрушены разрушительными волнами

По последним данным, 222 человека погибли в результате цунами, обрушившегося на населенные пункты на побережье Индонезии у берегов Зондского пролива.

Представитель агентства по борьбе со стихийными бедствиями Сутопо Пурво Нугрохо сообщил, что еще 843 человека получили ранения, 30 числятся пропавшими без вести, передает Франс пресс. Повреждены сотни домов.

Возможной причиной цунами спасатели называют подводные оползни после извержения вулкана Анак-Кракатау.

На кадрах, размещенных представителем агентства по борьбе со стихийными бедствиями, видны последствия цунами – затопленные улицы и перевернутые машины.

Геологическая служба Индонезии сообщает, что извержение в пятницу продолжалось две минуты и 12 секунд, в результате чего столб пепла поднялся над островом на 400 метров.

В социальных сетях распространяют видео, на котором волна врезается в пляжный тент, под которым выступала местная рок-группа Seventeen, и музыкантов волной сносит со сцены.

Позже вокалист группы опубликовал в “Инстаграме” видео, где сказал, что погибли басист и менеджер группы, а три других члена группы и его жена пропали.

Зондский пролив разделяет острова Яву и Суматру и соединяет Индийский океан с Яванским морем Тихого океана.

Что стало причиной цунами?

Спасатели сейчас проверяют версию о том, что причиной цунами могло стать извержение Анак-Кракатау.

Вулкан Анак-Кракатау (“Дитя Кракатау”) проявлял особую активность с июня 2018 года, время от времени выбрасывая в атмосферу огромные столбы пепла, а иногда и так называемые вулканические бомбы – комки лавы, вылетающие из жерла вулкана при извержении.

Анак-Кракатау возник в 1928 году в кальдере Кракатау – вулканического острова, который исчез после громадного извержения в 1883 году.

Изначально Анак-Кракатау был подводным вулканом, но постоянные извержения лавы привели к возникновению нового острова, достигающего 300 метров над уровнем моря.

Анак-Кракатау с самого начала своего возникновения отличался повышенной вулканической активностью – извержения происходили раз в два или три года.

Когда произошло извержение изначального Кракатау 27 августа 1883 года, столб пепла достигал 20 километров, а звуки извержения были слышны от Австралии до Маврикия, в 4.5 тыс. километров от острова.

Тогда вся соседняя местность оставалась во тьме больше двух суток, а погодные условия по всему миру изменились на ближайшие несколько лет.

Анак-Кракатау несколько раз извергался в последние месяцы, это фото было сделано в июле

Это фото Анак-Кракатау было сделано норвежским фотографом Ойстейном Лундом Андерсеном в субботу

Цунами – частое явление в Индонезии, в стране много как наземных, так и подводных вулканов.

В сентябре 2018 года больше двух тысяч человек погибли на острове Сулавеси, когда в результате землетрясения цунами разрушило город Палу на этом острове. Оно обрушилось на город почти сразу после того, как местные власти отозвали предупреждение об угрозе.

Некоторые жители искали убежища от цунами в мечети

Цунами разрушало дома и переворачивало автомобили

Дома, расположенные рядом с пляжем Аньер на западном побережье Явы, были разрушены

В декабре 2004 года в результате мощного землетрясения в Индийском океане погибли около 228 тысяч человек в 14 странах, включая Индонезию.

В Индонезии часто происходят землетрясения, Анак-Кракатау входит в число вулканов, расположенных на Тихоокеанском вулканическом огненном кольце – это зона с интенсивной вулканической и сейсмической активностью.

Извержение Анак-Кракатау началось в конце сентября.

BBC

23 декабря 2018 г.

НАСА успешно посадило на Марс аппарат “Инсайт”. Это уже девятая американская космическая миссия на поверхности Красной планеты. Многие предыдущие попытки завершились неудачей.

Аппарат, запущенный с воздушной базы “Ванденберг” в Калифорнии 5 мая, вошел в разреженную марсианскую атмосферу, повернувшись к планете термозащитным экраном (он нужен еще и для посадки сквозь пыльную бурю), а затем замедлился, выпустив парашюты.

Мягкую посадку обеспечивали включившиеся непосредственно перед приземлением 12 реверсивных двигателей – примерно так же в 2008 году инженеры НАСА сажали на Марс миссию “Феникс”.

Как и другим аппаратам, которые пытались посадить на Марс до этого, “Инсайту” пришлось пережить “семь минут ужаса” – за это время ему необходимо сбросить скорость со сверхзвуковой (в атмосферу планеты аппарат войдет в шесть раз быстрее пули) до вполне прогулочной, чтобы аккуратно совершить мягкую посадку.

“Инсайт” совершил посадку на равнине к югу от вулканического нагорья Элизий. Еще чуть южнее в том же регионе находится кратер Гейла, который сейчас исследует марсоход “Кьюриосити” – до него примерно 600 км.

Однако равнину Элизий для посадки аппарата выбрали не из-за особенностей рельефа. “Инсайт” будет изучать не поверхность Марса, а его внутреннее устройство – температуру недр и сейсмическую активность.

Для этого нужно было найти максимально плоский участок, где аппарат мог бы “разложить” вокруг себя измерительные приборы и оставаться неподвижным на протяжении всей своей миссии, получая при этом достаточно солнечной энергии.

Огромное внимание уделялось и структуре почвы: “Инсайт” должен пробурить рядом с собой несколько скважин глубиной от трех до пяти метров.

На то, чтобы установить все приборы и привести их в рабочую готовность, у аппарата уйдет почти два месяца. После этого он замрет – и будет ждать.

“Марсотрясения”

Основной прибор, который “Инсайт” доставил на Красную планету, – сейсмометр SEIS. Он обладает достаточной чувствительностью, чтобы регистрировать волны от ударов метеоритов, падающих на поверхность планеты.

Изучение этих волн даст ученым представление о структуре Марса – от коры до ядра – и поможет пролить свет на то, как образовалась планета приблизительно 4,6 млрд лет назад.

НАСА уже отправляло на Марс сейсмометры – в 1970-х годах, в рамках программы “Викинг”. Но тогда обнаружить сейсмическую активность Марса не удалось, потому что инструменты находились на корпусе спускаемых аппаратов.

Вскоре после посадки зонд прислал свой первый снимок поверхности Марса

“Инсайт” же поместит их непосредственно в марсианский грунт – таким образом, даже довольно слабые сигналы дадут достаточно информации, чтобы можно было создать модель Марса в разрезе.

Кроме того, зонд будет ждать “марсотрясений”. Ученым до сих пор неизвестно, существует ли на Марсе какая-либо собственная геологическая активность и похожа ли внутренняя структура Красной планеты на устройство Земли – с твердой внутренней и жидкой внешней частью ядра.

Пока принято считать, что у планеты, скорее всего, металлическое ядро, плотная мантия и более легкая кора, но где именно проходят границы между ними, ученым установить пока не удалось.

Миссия “Инсайт” продлится 728 земных дней – и примерно столько же марсианских: сутки на Красной планете длятся всего на 37 минут дольше, чем на Земле.

Николай Воронин

BBC

27 ноября 2018 г.

Пассажирский самолет Boeing 737 индонезийской авиакомпании Lion Air потерпел крушение через несколько минут после вылета из аэропорта Джакарты. Как сообщили власти Индонезии, он упал в море в районе западного побережья острова Ява.

По данным индонезийских властей, на борту находились 189 пассажиров и членов экипажа, в том числе три ребенка, два пилота и пять бортпроводников. По сведениям Би-би-си, в самолете находились по меньшей мере 20 чиновников министерства финансов Индонезии.

Лайнер, выполнявший рейс JT-610 из Джакарты в город Панкалпинанг на острове Банка, пропал с радаров спустя примерно 13 минут после взлета. Сразу после этого власти начали поисковую операцию.

Сообщается, что вскоре после взлета пилот запросил разрешение на возвращение в аэропорт Джакарты.

Индонезийские власти сообщили, что самолет рухнул в море, совершая разворот, чтобы вернуться в аэропорт. Глава комитета по безопасности на транспорте Индонезии сообщил, что причина, по которой пилот запросил разрешение на возвращение в аэропорт, пока не ясна.

Власти сообщили, что пока нет никаких свидетельств о наличии выживших.

Представитель агентства по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций Индонезии Сутопо Пурво Нугрохо опубликовал в “Твиттере” видео с места крушения. Глубина в месте падения составляет 30-40 метров. Он также опубликовал снимки обломков самолета и вещей пассажиров, найденных в море.

Первое сообщение о том, что в море найдены крупные обломки самолета, поступило от экипажей гражданских судов, находящихся возле места катастрофы.

Спасатели достают из моря вещи, которые могли принадлежать пассажирам

Boeing 737 MAX 8 с бортовым номером PK-LQP, который выполнял этот рейс, был произведен в 2016 году.

MAX – новейшая модель одного из самых популярных в мире среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов Boeing 737. Они начали поставляться авиакомпаниям в 2017 году.

По данным ресурса Flightradar24, Lion Air начала использовать лайнер в августе этого года.

Глава авиакомпании Эдвард Сираит сообщил, что на одном из предыдущих рейсов у этого самолета случилась техническая неполадка, которая была устранена в штатном режиме.

Пресс-секретарь посольства России в Джакарте Денис Тетюшин сообщил, что россиян, по предварительной информации, на борту самолета не было.

Обломки самолета были также обнаружены вблизи морского нефтеперерабатывающего завода, управляемого государственной компанией Pertamina

Lion Air – крупнейшая частная авиакомпания Индонезии, размер ее флота – более 100 самолетов, в том числе Boeing 737 различных модификаций, а также три лайнера Airbus A330-300. Маршрутная сеть авиакомпании насчитывает более 120 направлений.

Самолет Boeing 737 MAX 8 находится в эксплуатации с 2016 года, это модель – наиболее быстро продаваемая в истории фирмы. Есть четыре похожих модели – MAX 7, MAX 8, MAX 9, MAX 10.

Как сообщила компания Boeing, она получила 4700 заказов на эти самолеты из разных стран мира.

Последняя по времени катастрофа самолета Lion Air произошла 13 апреля 2013 года. Тогда Boeing 737 не долетел до взлетно-посадочной полосы аэропорта Денпасар на острове Бали, приземлился на мелководье и разломился на две части. Выжили все 108 находившихся на борту.

29 октября 2018 г.

BBC

18 человек погибли и пятьдесят ранено во время взрыва

В техникуме Керчи прогремел взрыв

В среду, 17 октября, СМИ сообщили, что в технологическом техникуме Керчи (улица Войкова, дом №1) произошел взрыв, в результате которого 10 человек погибли и 50 пострадали. Вначале сообщалось, что взорвался бытовой газ. Источник в экстренных службах подтвердил информацию о наличии погибших и пострадавших; он отметил, что в техникуме взорвался газовый баллон. В свою очередь помощник начальника крымского управления МЧС РФ Владимир Иванов рассказал «Интерфакс», что основные конструктивные элементы здания не нарушены. На месте происшествия работают сотрудники полиции, пять бригад медицины катастроф и три отделения пожарно-спасательной службы.

Газовщики опровергли главную версию взрыва

Вскоре после инцидента в пресс-службе ГУП РК «Крымгазсети» заявили, что здание Керченского политехнического колледжа, где произошел взрыв, не было подключено к центральной системе газоснабжения. «Объект не газифицирован. Говорить о том, что это был взрыв бытового газа, мы не можем», — сообщили в пресс-службе госпредприятия, предположив, что у колледжа могли быть свои запасы газа в баллонах.

Спецслужбы рассказали о теракте

Национальный антитеррористический комитет (НАК) сообщил, что в техникуме в Керчи произошел взрыв неустановленного взрывного устройства. Комитет заявил, что место взрыва обследуют специалисты ФСБ, идут оперативно-разыскные мероприятия и следственные действия. «В Керчи принимаются меры по недопущению повторных взрывов», — подчеркнули в ведомстве.

По предварительным данным, большое число погибших и пострадавших при взрыве связано с тем, что он произошел в столовой техникума. Студентка техникума — очевидец произошедшего сообщила «Ленте.ру», что в техникуме Керчи прогремел не один, а несколько взрывов с интервалом в минуту. Кроме того, там была слышна стрельба. «Была серия взрывов — около четырех — на протяжении пяти минут, на первом-втором этажах. На первом этаже находится столовая. Также были слышны выстрелы», — сказала она.

В Керчи не хватает машин для перевозки раненых

По данным местных СМИ, в настоящее время в Керчи не хватает машин скорой помощи для перевозки раненых. Для транспортировки привлекли общественный транспорт, а людей выносят на дверях вместо носилок. Также на место прибыли военные машины и аварийно-газовая служба. Очевидцы сообщают, что пострадавших очень много, «их грузят в скорые машины, четыре-пять машин уже отъехали, едет машина за машиной, очень много разбитых стекол». При этом людей выносят на дверях вместо носилок.

«Выехало [на место происшествия] пять бригад. В 13:00 вылетает вертолет туда. Туда же направлены пять бригад скорой медицинской помощи из ближайших районов — Семисотка, Ленинский район, Багерово, Щелкино», — сообщил директор Крымского республиканского центра медицины катастроф Сергей Астанкин.

Число погибших возросло до 18 человек

Около 15:00 глава Крыма, председатель республиканской антитеррористической комиссии Сергей Аксенов заявил, что при теракте в керченском техникуме погибли 18 человек. По словам Аксенова, более 40 человек получили ранения. В Следственном комитете России (СКР) уточнили, что большинство пострадавших — это подростки.

ЧП в Керчи признали массовым убийством

Первоначально в СКР квалифицировали произошедшее в техникуме Керчи, как теракт, но позже эта квалификация была изменена. Статью «Теракт» (205 УК РФ) изменили на «Убийство двух и более лиц общеопасным способом» (часть 2 статьи 105 УК РФ). «Исходя из картины преступления, следствие предварительно полагает, что этот молодой человек расстрелял находившихся в колледже людей, а затем совершил самоубийство», — отметили в ведомстве. Ранее источник «Ленты.ру» сообщил, что дело по факту произошедшего было возбуждено по трем статьям — «Теракт», «Незаконный оборот оружия» и «Убийство двух и более лиц общеопасным способом». Расследование передано в центральный аппарат СКР.

Владимир Шарапов

Личность керченского стрелка установили, он погиб. У него могли быть сообщники

Молодой человек, устроивший стрельбу и взрыв в керченском колледже, мог действовать не один. Сам он уже убит, его личность установлена. В результате трагедии погибли 18 человек, еще 50 пострадали. Директор техникума сравнила произошедшее с Бесланом.

Личность стрелка установлена: это Владислав Росляков, ему было 18 лет, сообщила РБК официальный представитель СК РФ Светлана Петренко. Молодой человек найден мертвым на втором этаже колледжа и, как сообщает Telegam-канал “112”, покончил с собой. Студент попал на камеры видеонаблюдения, его фотография расходится по интернету. Росляков был зачислен в политех в 2015 году. 8 сентября он получил разрешение на ружье 12 калибра, а несколько дней назад он приобрел к нему 150 патронов.

Военный эксперт Алексей Леонков рассказал “Московскому комсомольцу”, что, по его предположению, произошедшее не было спонтанной бойней, устроенная слетевшим с катушек молодым человеком. “Это подготовленный и четко спланированный теракт”, – уверен эксперт.

Он также предполагает, что действовал террорист не один: “Я предполагаю, что их было минимум двое. Один стрелял, другой совершил дистанционный подрыв. По таймингу мы видим, что один человек все эти зверства в керченском политехе совершить не мог”. Также Леонков не исключает, что, возможно, кто-то из террористических организаций типа ИГ* вполне может взять на себя ответственность.

В причастности к теракту подозревают одного из учеников: он “незадолго до взрыва оставил в столовой рюкзак”. Также другие учащиеся рассказали правоохранителям, что “слышали от этого молодого человека, что он проводит опыты со взрывчатыми веществами”, пишет РБК. По словам учеников, они слышали, что этот молодой человек проводит опыты со взрывчатыми веществами.

Между тем следственный комитет переквалифицировал уголовное дело, возбужденное по статье “Теракт”, на ч. 2 ст. 105 УК РФ (убийство двух и более лиц общеопасным способом).

Согласно первоначальному осмотру тел, проведенному следователями, погибшие скончались от огнестрельных ранений.

Telegram-канал Mash приводит хронологию событий: по его данным, в 11:40 стрелок зашел в колледж колу в потоке людей на перемене между второй и третьей парой. У него было с собой ружье и самодельное взрывное устройство.

В 11:43 молодой человек поднялся на второй этаж и открыл стрельбу в коридоре, стреляя по всем, кто идет мимо. Вахтерша услышала выстрелы и нажала на тревожную кнопку.

В 11:44 ученики в панике выламывают стекла и решетки, вытаскивают пострадавших и выбегают из школы. В 11:45 у нападавшего заканчиваются патроны, он спускается на первый этаж и взрывает там бомбу.

В 11:50 к колледжу подъезжают скорые, пожарные, полицейские и кинологи. Пострадавших вытаскивают из здания, носилок не хватает, их несут на дверях.

Вход в политех охраняла вахтерша Наталья Паникоровская. Она пыталась спасти детей и стала одной из первых раненых. Сейчас женщина в больнице с огнестрельным ранением, за ее жизнь борются врачи.

В группе “Подслушано/Керчь” в соцсети “ВКонтакте” опубликована фотография списка пострадавших, который врачи керченской больницы показывают тем, кто ищет своих родных.
17 октября 2018 г.

Источники российских СМИ утверждают, что предварительная причина крушения Ан-148 – отказ и последующий взрыв одного из двигателей

Пассажирский самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний” вылетел из Москвы в город Орск в Оренбургской области. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Через несколько минут после взлета самолет пропал с экранов радаров.

Обломки самолета нашли в Раменском районе Подмосковья. По предварительным данным, все люди, находившиеся на его борту, погибли. Список погибших публикует МЧС. Русская служба Би-би-си собрала всё, что на данный момент известно о катастрофе.

Сообщал ли пилот о неисправностях?

Ан-148 вылетел из аэропорта Домодедово в 14:21 по московскому времени. Спустя всего несколько минут экипаж перестал выходить на связь с диспетчером. “Саратов 703, ответь! В курсе, что с Саратов 703? Москва зовет и зовет”, – эту фразу из радиопереговоров с самолетом Ан-148 публикует связанный с изданием Life телеграм-канал Mash.

До сих пор непонятно, сообщал ли пилот Ан-148 о неисправностях. “Газета.Ru” со ссылкой на анонимный источник утверждает, что пилот успел сообщить эти данные авиадиспетчерам и якобы должен был аварийно посадить самолет в Жуковском.

Однако пресс-служба аэропорта Жуковский сообщила Русской службе Би-би-си, что его диспетчеры таких запросов не получали. Телеграм-канал Mash со ссылкой на допрос диспетчера аэропорта Домодедово сообщает, что и тому пилот не сообщал о каких-либо неисправностях.

Тот же источник сообщил, что во время допроса авиадиспетчер Домодедово подтвердил: самолет взлетел в штатном режиме, пилот получил разрешение на подъем на 110-й эшелон, однако на 70-м эшелоне самолет вдруг начал снижение и перестал выходить на связь.

Снижался или набирал высоту?

Вскоре после крушения СМИ обратили внимание на странные данные полета Ан-148, которые зафиксировал сайт Flightradar.

Сначала самолет набрал высоту в 1800 метров и летел со скоростью 600 километров в час. Но потом Ан-148 вдруг сначала снизился до высоты 1500 метров, затем снова поднялся до 1800 метров, после чего, судя по всему, начал падать. На отметке в 900 метров он исчез с экранов радаров.

Было ли столкновение?

Источники Интерфакса вскоре сообщили, что Ан-148 якобы столкнулся с вертолетом “Почты России”. Вообще “Почту России” не раз вспоминали в связи с сегодняшней катастрофой – не раз СМИ изначально выдвигали версии, что и сам самолет принадлежал “Почте России”, но в компании это назвали ошибкой.

Екатерина Крудова, пресс-секретарь “Почты России”, сказала Русской службе Би-би-си: “У нас нет вертолетов. Весь наш авиапарк – это два самолета”. Позднее и МЧС официально заявило, что на месте происшествия обломков вертолета нет.

В “Почте России” также объяснили, почему на первые кадры с места катастрофы попали конверты с ее эмблемой. В компании объяснили, что, помимо пассажиров, самолет действительно перевозил 20 килограммов почтовой корреспонденции.

Что предпринимают власти?

Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть людей. На месте крушения работает следственная группа.

Поиски осложняются плохими погодными условиями

В свою очередь Ространснадзор проведет внеплановую проверку “Саратовских авиалиний” в связи с катастрофой. Пока никаких официальных версий о причинах крушения Ан-128 не появлялось. Однако некоторые СМИ со ссылкой на очевидцев говорят о проблемах с двигателем.

Генеральный директор Консультативно-аналитического агентства “Безопасность болетов” Сергей Мельниченко в разговоре с Би-би-си предостерег от озвучивания версий до расшифровки черных ящиков. По его опыту, при расследовании катастроф изначально основной версией становится “человеческий фактор”.

По словам Мельниченко, еще 50 лет назад авиакатастрофы происходили чаще из-за отказа техники, но сейчас самолеты стали надежными.

“Вспоминается авиакатастрофа ATR-72 под Тюменью (2 апреля 2012 года), причиной которой стал отказ экипажа от противообледенительной обработки. В таких случаях происходит изменение аэродинамики самолета, падает подъемная сила и самолет перестает держать в воздухе”, – пояснил он.

“Наверняка будут брать образцы топлива, но если самолет заправляли в “Домодедово”, где заправлялись и многие другие самолеты – а все они добрались до места назначения – то скорее всего можно предположить, что причина не в топливе. Также будут учитываться метеорологические условия во время крушения самолета”, – сказал эксперт.

Был ли взрыв?

Mash со ссылкой на неназванные источники пишет, что предварительная причина крушения Ан-148 – отказ и последующий взрыв одного из двигателей.

“Сперва что-то взорвалось под крылом, и оно загорелось. После этого была еще одна вспышка, и самолет резко упал вниз. Вспышку видели все. Все было так быстро”, – рассказал Mash очевидец.

Кроме того, некоторые очевидцы утверждают, что самолет загорелся еще во время падения.

Что это за самолет?

Ан-148 – совместная разработка Украины и России. Изначально самолет выпускался на Харьковском государственном авиапредприятии, потом его начали выпускать и в России, но после конфликта на востоке Украины и аннексии Крыма производство самолетов в России завершили.

Разбившийся самолет был выпущен Воронежским авиастроительным объединением (ВАСО) в 2010 году. На заводе уточнили, что создадут собственную спецкомиссию для расследования катастрофы.

В России Ан-148 активно закупали государственные службы, включая министерство обороны. В 2014 году, после разрыва отношений с Украиной, производство свернули, поскольку большая часть деталей для самолета поставлялась из Украины.

“Московский комсомолец” со ссылкой на источники в Ространснадзоре сообщает, что техническое состояние самолета могло вызывать вопросы – якобы масло в редукторах заменялось нерегулярно. Подтверждения этой информации нет.

Как обслуживался самолет?

Ан-148 с регистрационным номером RA-61704 находится в лизинге у авиакомпании “Саратовские авиалинии”, которая в основном летает по России и выполняет только один международный рейс – в Ереван. Авиапарк состоит из самолетов Ан-148, Як-42 и Embraer E-195. До сих пор у авиакомпании не было авиакатастроф.

По пока доступной информации, пилот не сообщал о неисправностях

По данным Росавиации, “Саратовские авиалинии” занимают 19-е место по пассажирообороту в России. В 2017 году авиакомпания перевезла почти 800 тысяч пассажиров, а также более тысячи тонн грузов и почты.

Сам разбившийся самолет принадлежит “Ильюшин финанс”. Компания “Саратовская авиалиния” взяла его в лизинг в 2017 году. По данным журнала “Взлет”, всего авиакомпания получила пять машин, которые до этого с 2010 до 2015 года активно использовала авиакомпания “Россия”.

Олег Смирнов, председатель Комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, отмечает, что Ан-148 “считается пригодным к полетам, прошел сертификацию”, а все “детские болезни”, которые были у самолета, давно устранены.

“Надо дождаться расшифровки черных ящиков и выводов государственной комиссии. Пока какие-либо выводы делать рано”, – сказал Смирнов.

BBC

11 февраля 2018 г.

Компания Space X провела успешный запуск сверхтяжелой ракеты-носителя Falcon Heavy со стартовой площадки на мысе Канаверал во Флориде.

Ракета стартовала в 13:40 EST. Запуск пришлось перенести из-за сильного ветра.

Ракета-носитель отправила в космос личный автомобиль главы Space X Илона Маска, красный кабриолет Tesla Roadster.

За рулем автомобиля сидит манекен в скафандре, на приборной панели машины написано “Don’t Panic”, а из динамиков, если верить Маску, играет песня Дэвида Боуи “Space Oddity”.

Правообладатель иллюстрации Reuters

В автомобиле Tesla установлены камеры наблюдения, съемки которых обещают быть “эпическими”, рассказывал Маск ранее.

По его словам, спорткар будет находиться на орбите сотни миллионов лет.

Ускорители Falcon Heavy, как и было запланировано, после запуска успешно вернулись обратно. Два боковых ускорителя приземлились на мысе Канаверал, выполняя, по словам главы SpaceX, “синхронный пилотаж”.

Третий, центральный ускоритель должен был совершить посадку на плавучую платформу возле побережья Флориды, которую Space X окрестила “Of Course I Still Love You” (“Конечно, я все еще люблю тебя”), но в итоге он упал в океан примерно в 100 метрах от нее, рассказал Маск.

Камеры, установленные в машине и вокруг нее, передают снимки из космоса

“Я буду считать успехом, если ракета просто взлетит со стартовой площадки, а не взорвется прямо на месте. Это чуть меньше двух миллионов килограмм в тротиловом эквиваленте. Если эта вещь взорвется, тут мало чего останется”, – говорил по поводу предстоящего запуска Маск.

Что внутри у “Тяжелого сокола”?

Первая ступень Falcon Heavy обладает 27 двигателями, которые во время старта обеспечивают ракете-носителю тягу в 5 млн фунтов, что эквивалентно суммарной тяге 18-ти самолетов модели Boeing 747, согласно данным с сайта SpaceX.

Falcon Heavy – самая мощная из ныне существующих ракет-носителей. Она способна доставить на низкую околоземную орбиту до 64 тонн груза.

Главу и основателя SpaceX Илона Маска часто обвиняют в чрезмерных амбициях и нереалистичных обещаниях

Для сравнения: сверхтяжелая ракета Дельта-4 компании United Launch Alliance (в которую входит Boeing) поднимает на эту же орбиту 29 тонн груза.

До создания Falcon Heavy Дельта-4 считалась самой грузоподъемной ракетой в мире.

Выводимая полезная нагрузка Falcon Heavy на Марс равна примерно 17 тоннам.

По признанию Маска, главная его цель – отправить на Марс человека.

Космическая гонка

Как утверждает Маск, запуск Falcon Heavy обойдется Space X всего в 90 млн долларов. Это более чем в четыре раза дешевле, чем запуск ракеты-носителя компании Boeing Дельта-4.

Один из главных конкурентов Falcon Heavy – сверхтяжелая ракета New Glenn, которую разрабатывает Blue Origin – компания основателя Amazon Джеффа Безоса. New Glenn обещают запустить в 2020 году.

Сверхтяжелая ракета Falcon Heavy – на данный момент самая мощная в мире

Накануне запуска Falcon Heavy Безос пожелал Маску удачи. Тот поблагодарил конкурента и послал ему эмодзи с поцелуем.

New Glenn обещает быть крупнее Falcon Heavy, но все же меньше ракеты Сатурн-5, на которой американцы отправлялись на Луну в 1973 году.

При этом Сатурн-5 обладала мощностью, достаточной для подъема на низкую околоземную орбиту 140 тонн полезного груза. Ни New Glenn (в нынешнем варианте разработки она может поднять на низкую околоземную орбиту 45 тонн полезного груза), ни Falcon Heavy не бьют этот рекорд.

Советская ракета-носитель сверхтяжелого класса “Энергия” последний раз запускалась в 1988 году и обладала грузоподъемностью в 100 тонн.

Однако “Энергия” и Сатурн-5 – одноразовые ракеты, а ускорители ракет Безоса и Маска по задумке должны быть использованы неоднократно, что автоматически снижает их мощность, так как им требуется топливо для того, чтобы вернуться обратно на землю.

Первый запуск российской ракеты сверхтяжелого класса “Ангара-А5М” планируется осуществить в 2021 году.

BBC

7 февраля 2018 г.

Успешный запуск ракеты Falcon Heavy компании Илона Маска грозит России потерей рынка коммерческих пусков

Успешный запуск ракеты Falcon Heavy компании Илона Маска грозит России потерей рынка коммерческих пусков
Global Look Press

Ракета Falcon Heavy, запущенная аэрокосмической компанией SpaceX Илона Маска, на данный момент является самой грузоподъемной: она может вывести на низкую околоземную орбиту 64 тонны груза, к Марсу – 17 тонн, до Плутона – 3,5 тонны. До ее запуска самой мощной ракетой была американская Delta IV Heavy, выводящая 28 тонн на околоземную орбиту.

Правда, в России запускали и более грузоподъемные сверхтяжелые ракеты-носители, такие как “Энергия”, однако ее выпуск был прекращен.

Что касается стоимости ракеты Falcon Heavy, то в итоге она оказалась не такой низкой, как ожидалось. Как признался Илон Маск на пресс-конференции после удачного запуска, разработка сверхтяжелой ракеты стоила его компании примерно 500 млн долларов.

Однако стоимость самой ракеты оценивается примерно в 100 млн, и, таким образом, килограмм выводимого на орбиту груза обладает низкой стоимостью – 1500 долларов, теоретически это вдвое меньше текущих расценок.

Это означает, что запущенная ракета в несколько раз удешевляет стоимость полетов в космос, дает новый толчок развитию частной космической компании, но пагубным образом может сказаться на российской космической программе.

Почти все эксперты сходятся во мнении, что создание и успешный запуск этой сверхтяжелой ракеты является качественным скачком в деле освоения космоса, которого удалось добиться за счет радикальной реформации традиционного космического производства.

“Это огромный успех, потому что создание такой сверхтяжелой ракеты – это не количественный шаг, а качественный. Больше всего меня в этой команде поражает темп, с которым они развиваются, их умение, и те технологии, которые они используют, они позволяют делать все очень быстро, быстро проводить модернизацию. Темп изменений недостижимый для традиционных космических отраслей и России, и США, и Китая”, – , заявил РИА “Новости” член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин.

По его словам, традиционная космическая промышленность, сложившаяся во времена Королева и фон Брауна, основывалась на двух китах: очень большой кооперации и уникальных технических решениях для каждого космического изделия. На заре космонавтики множество возникающих задач нельзя было решить на одном предприятии. “При каждой возникающей технической или производственной проблеме создавалось новое предприятие, привлекался новый институт”, – отметил эксперт.

Кроме того, в 50-60-е годы прошлого века к космической технике предъявлялись такие требования, которые до этого не требовались для “земной” техники, и производственная база не была подготовлена к их выполнению. Все комплектующие для ракет и космических аппаратов изготавливались очень небольшими количествами, по сути штучно, что приводило к существенному удорожанию изделий.

“Маск посмотрел-посмотрел в начале 2000-х и сказал: а, собственно, технологии производства за эти 50 лет шагнули далеко вперед, и я буду сам делать многие вещи, которые делала кооперация, плюс сейчас в гражданских, наземных отраслях много того, что можно уже использовать, не надо делать это специально уникально”, – рассказал Ионин, добавив, что на аналогичную производственную модель нужно переходить всем космическим державам.

Ведущий научный сотрудник Института космических исследований Российской академии наук Натан Эйсмoнт также назвал запуск Falcon Heavy серьезным достижением.

“Это действительно большой успех, который означает, что сейчас американцы имеют возможность возобновить полеты на Луну. Это можно сказать со всей определенностью. Характеристики Falcon Heavy, конечно, не совсем соответствуют тому, что было достигнуто американцами при выполнении ими операции с пилотируемыми полетами на Луну, но все равно это успех. И здесь его надо измерять еще и по стоимости запуска, а стоимость в данном случае примерно на уровне нашего “Протона”, то есть около 90 млн долларов. В то время как раньше вся программа полетов на Луну стоила порядка 20 млрд долларов. Конечно, цена носителя – это еще не стоимость всей программы, но все равно это большое достижение”, – сказал Эйсмонт.

“Стоит заметить, что успех Falcon был не совсем абсолютным. Потому что возвращение одного из блоков – центрального разгонного блока – прошло неудачно. Но все равно даже с учетом этого достижение весьма значительное. А возвращение (разгонных блоков) сейчас можно рассматривать как некий дополнительный бонус. Если сравнивать, например, с “Сатурном-5” (американская ракета-носитель, которая использовалась для реализации пилотируемой посадки на Луну и подготовке к ней по программе “Аполлон”), то там никакого возвращения вообще не предполагалось. В целом это означает, что планы американцев по возобновлению лунной программы близки к реализации”, – считает эксперт.

Это грозит России потерей рынка коммерческих пусков

Аналитики утверждают, что SpaceX уже вышла в лидеры мирового рынка коммерческих пусков, перехватив заказы у старых игроков, прежде всего “Роскосмоса” и французской Arianespace. Дело в том, что чем больше ракет компания запускает, тем дешевле. А только в 2017 году SpaceX провела 18 пусков ракеты-носителя Falcon, все они были успешными. Следовательно, более конкурентоспособными становятся ее носители.

Если в 2013 году доля SpaceX на космическом рынке составляла около 10%, тогда как у России было 60%, а у ЕС – 20%, то в 2017 году ее доля уже достигла 45% (у ЕС уже было 40%, а у России – всего 15%). В ближайших планах Илона Маска довести долю компании на мировом рынке коммерческих пусков до 60% в 2018 году. Это означает, что у России может остаться менее 10%.

“Это крайне серьезный технологический и политический вызов. Маск демонстрирует успешность своих космических проектов. Американское государство, в частности военные ведомства, вливает огромные деньги в SpaceX. Очевидно, что в планах США – создание мощной орбитальной группировки, которая может быть в дальнейшем использована и в военных целях”, – заявил Ura.ru главный редактор журнала “Национальная оборона”, член Общественного совета при Минобороны России Игорь Коротченко.

По его словам, сегодня Россия остро нуждается в национальной космической программе: “У нас есть потенциал, есть специалисты, все это надо обязательно использовать. Но одновременно с этим нужен жесточайший контроль за расходованием средств, направляемых на развитие космоса. А то, что мы видим, – на космодроме Восточным воруют миллиардами. С этим надо бороться бериевскими методами – брать и сажать пачками пожизненно”.

Вице-президент Федерации космонавтики России Олег Мухин, говоря, что коммерческий космический рынок с каждым годом будет становиться все более конкурентным, отмечает, что “Россию пока невозможно выбросить с этого рынка только из-за мощного советского задела”. Однако, по его словам, если стоять на месте, “то неминуемо обгонят”.

Депутат Госдумы РФ, член комитета по обороне Павел Дорохин заявил, что его настораживает динамика развития “Роскосмоса”. “Мы понимаем – что-то идет не так. Посмотрите, что творится: Маск уже дышит нам в затылок. Мы неоднократно обращались к вице-премьеру Дмитрию Рогозину с требованием усилить работу по этому направлению. В свою очередь, готовы оказать любую помощь. 21 февраля мы будем заслушивать его, также нами для Рогозина подготовлено много вопросов”, – сказал депутат.

7 февраля 2018 г.

http://www.newsru.com/russia/07feb2018/falconheavy_rus.html

Кадр: фильм «Планета обезьян: Революция»

Группа ученых из Китайской академии наук впервые клонировали макак-крабоедов (Macaca fascicularis) тем же способом, что привел к рождению овечки Долли. Это подарило биологам возможность клонировать приматов, в том числе и человека. «Лента.ру» рассказывает об исследовании, опубликованном в журнале Cell.

Никогда такого не было

Усилиями ученых на свет появились две самки — Чжун Чжун и Хуа Хуа. Обе самки здоровы и в настоящее время живут в инкубаторе. Разница в возрасте между ними составляет одну неделю, однако обе макаки являются генетическими идентичными копиями: они были получены из одной и той же культуры эмбриональных клеток обезьяны.

На самом деле эти макаки — не первые в мире клонированные обезьяны. В 1999 году исследователи клонировали макака-резуса путем раздробления эмбриона примата на несколько частей — в результате получились бы однояйцевые близнецы. В ходе другой работы клонированные клетки обезьян были использованы для создания линий стволовых клеток. Однако все это делалось исключительно в чашках Петри, и получение развитых обезьян в планы ученых не входило.

Чучело овечки Долли Фото: Wikipedia

Почему же в 2018 году клонированные обезьяны считаются большим прорывом? Дело в том, что для этой цели использовалась техника, называемая пересадкой ядер соматической клетки. В отличие от дробления эмбриона, этот метод в теории позволяет получить неограниченное количество клонов от одного донора. А что может быть удобнее для биомедицинских исследований, чем генетически однородная популяция близких к человеку приматов?

Со времен овечки Долли ученые клонировали 23 вида животных, в том числе собак, кошек, кроликов, свиней и коров. Однако получение генетически идентичных приматов означает, что в принципе мы можем получить и человеческие клоны (хотя макаки и не относятся к человекообразным обезьянам вроде горилл или шимпанзе). Впрочем, ученые заверили, что цели клонировать людей у них нет.

Кругом польза

Естественно, среди далеких от науки людей и противников клонирования могут возникнуть подозрения, что ученые неспроста решили вновь покуситься на законы природы — возможно, они осознанно или случайно создадут некое биологическое оружие, которое в конечном итоге погубит человечество. Однако не стоит забывать, что общий уровень смертности людей, включая всевозможных противников биотехнологий (от антивакцинаторов до ГМО-фобов) в конце XX — начале XXI века сильно понизилась именно благодаря достижениям биологии и медицины. Хотя многие необоснованно опасаются клонирования, этот метод даст ученым небывалые возможности для создания новых лекарств.

Речь идет прежде всего о создании удобных модельных организмов. Макаки используются для исследований в области медицины, нейробиологии и поведения. Их геном на 93 процента идентичен человеческому (наш общий предок жил 25 миллионов лет назад), а различия во многом обусловлены геномными перестройками, а не отдельными мутациями. Иными словами, геном человека является своеобразной анаграммой генома макаки. В то же время те варианты генов, которые у макак являются нормальными, у людей могут вызывать заболевания — например, фенилкетонурию.

Клонирование позволяет получить чистые линии, то есть группы генетически однородных организмов. Этого можно добиться через скрещивание, но для обезьян с их относительно долгим периодом созревания такой метод непрактичен. Клоны очень удобны для тестирования лекарств. Представьте, что у вас есть несколько десятков особей приматов, и вы случайным образом делите их на две группы. Животным в одной группе вы даете лекарство, а в другой — пустышку. Казалось бы, если препарат эффективен, то состояние здоровья приматов в первой группе должно улучшиться. Но на самом деле результат может маскироваться генетическими различиями. Так, некоторые животные могут быть невосприимчивы к лекарству или, наоборот, оказаться слишком чувствительными, что вызовет их гибель. Для достоверных результатов приходится использовать большие группы животных, что сложно и дорого, однако чистые линии решают эту проблему.

Зачастую животные модели в медицинских исследованиях генетически склонны к развитию заболеваний, аналогичных человеческим: рак, различные виды деменции, болезнь Паркинсона, наследственные расстройства или аутизм. Именно на них испытывают новые терапевтические методы. Клонирование позволит исследователям быть уверенными, что у всех животных в группе из-за их идентичности точно разовьется то или иное заболевание.

Она вам не Долли

Клонирование методом пересадки ядра соматической клетки осуществляется следующим образом. Из неоплодотворенной яйцеклетки удаляют ядро, после чего в нее пересаживают ядро от соматической клетки, например, от фибробласта (клетки соединительной ткани) эмбриона. Метод был разработан в 1996 году, когда шотландские биологи под руководством Яна Вильмута смогли клонировать овечку Долли. В качестве доноров ядер были использованы эпителиальные клетки молочной железы. Однако далеко не все яйцеклетки, которым трансплантировали ядра, выжили. Понадобилось около трехсот попыток, чтобы получить здоровый эмбрион.

Полученные клоны обезьян Фото: Liu et al.,

Сложность клонирования обезьян заключается в том, что для каждого вида должны быть разработаны протоколы химической обработки ДНК донорского ядра, чтобы «омолодить» его. Ранние попытки пересадить ядро у приматов оканчивались неудачей именно из-за неправильного перепрограммирования клеток донора. Однако позже оказалось, что эффективность пересадки можно повысить с помощью ряда химических веществ, блокирующих активность ферментов деацетилаз гистонов. Кроме того, были определены устойчивые к перепрограммированию регионы ДНК — в них обнаружился высокий уровень метильных групп, препятствующих активации генов.

Проще простого

Для того чтобы понять, что именно сделали ученые, необходимо знать лишь самые основы эпигенетики. Гистонами называют белки различного типа, объединяющиеся в глобулу (нуклеосому), вокруг которой в 1,67 оборота наматывается часть ДНК. На одной нити ДНК находится большое количество нуклеосом, влияющих на плотность упаковки генетического материала и активность генов. Делают они это с помощью четырех хвостов, торчащих из двух гистонов H3 и двух гистонов H4. К разным участкам этих хвостов могут присоединяться как метильные (метилирование), так и ацетильные (ацетилирование) группы.

Существует великое множество типов метилирования гистонов, при которых к различным участкам хвостов присоединяется от одной до трех метильных групп. При метилировании, обозначаемом как H3K9me3, три группы (me3) присоединяются к девятой с конца аминокислоте, являющейся лизином (K), находящейся на хвосте гистона НЗ. На участке ДНК, обогащенном H3K9me3, гены, как правило, заблокированы. Похожим образом происходит ацетилирование, однако оно, наоборот, способствует активации генов.

Об опасностях клонирования древних животных предупреждает Майкл Крайтон в романе «Парк юрского периода», по мотивам которого снят одноименный фильм

Кадр: фильм «Парк юрского периода»

Ацетилирование и метилирование необходимо для дифференцировки клеток, когда стволовые эмбриональные клетки выбирают свои «профессии». При этом включаются одни гены и выключаются другие. Оказалось, что H3K9me3 защищает гены, которые не нужны фибробласту, от повторной активации, что и является основным препятствием для перепрограммирования. Чтобы решить эту проблему, ученые использовали трихостатин А, который способствовал ацетилированию гистонов, а также внедрили в яйцеклетки с уже пересаженным ядром молекулу РНК, кодирующую деметилазу гистонов — фермент, убирающий с гистонов метильные группы.

Всего были использовано 127 яйцеклеток. Ученым удалось получить 109 эмбрионов, но только 79 из них были пересажены в матку 21 самки макака-крабоеда. Беременность была подтверждена только у четырех животных, но только две обезьяны родили здоровых детенышей.

Не паникуй

Когда речь заходит о новых возможностях биотехнологий, на сцену выходят те, кто видит во всем этом не более чем атаку на этические нормы. Организации, выступающие в защиту животных, вообще считают эксперименты на животных (особенно тех, что похожи на человека) неприемлемыми — видимо, забывая тот факт, что именно благодаря животным человечество победило опасные инфекционные болезни, в том числе оспу, которая убила миллионы человек. Многих прорывов в области медицины не случилось бы без использования животных моделей.

Некоторые ученые, например, нейробиологи и этологи, считают, что животных в какой-то степени можно заменить компьютерными моделями, однако пока не существует технологий, позволяющих смоделировать целый организм и влияние лекарств на него. Даже культуры тканей (или выращенные «в пробирке» органы) не могут заменить животное, поскольку реагировать на препараты эти объекты будут совершенно по-разному. Так что вопрос, нужно ли для развития медицины проводить эксперименты на живых существах, требует, возможно, неудобного, но честного ответа: сейчас эти опыты необходимы.

Нужно ли бояться клонирования людей? Возможно, делать генетически идентичные копии людей появится через несколько лет, хотя стоит подумать, для чего это делать? Очень сложно взять у взрослого человека ДНК и сделать его копию в виде младенца — без отточенной до совершенства техники перепрограммирования соматических клеток весь биологический материал от донора отправится в мусорное ведро. Тратить деньги на копии одних и тех же человеческих эмбрионов пока просто нецелесообразно. А клонировать Гитлера, Иисуса Христа или динозавра, от которых не осталось клеток с ядрами, можно лишь в жанре фантастики.